‘十’ 자 환승역에 환승 계단을 지을 때 어느 방향으로 짓는 것이 효율적임? (단, 위층 아래층 모두 지하인 경우로 제한) 1 | 위층 승강장과 수평(아래층과 수직) 2 | 아래층 승강장과 수평(위층과 수직)
승하차 하는 플랫폼과 계단이 수평이 되게끔 만드는게 효율이 좋지. 대게 승강장 ㅡ> 대합실(or 환승통로) ㅡ> 승강장 식이 아님?
승강장 ㅡ> 승강장 바로 환승은 못본것 같은데
창동역 처럼 될꺼같은데 아닌가?
선릉역과 부산의 연산역은 비슷한 구조임. 하지만,
둘다 섬식이면 한층 차이로 바로 환승은 못할거같고 둘중 하나가 상대식이어야 승강장-승강장 바로 환승될거같은데
선릉역은 환승 계단이 2호선과 수평인데, 연산역은 1호선과 수직임.
천호역같은건가
반대로 말하면, 환승 계단이 선릉역은 분당선과 수직, 연산역은 3호선과 수평.
섬식인 경우는 2였던거같은데