가장 일반적으로 볼 수 있는 가공전차선 방식으로, 가선으로 이루어진 구조물로 급전한다. 직접조가방식보다 전차선의 형태를 안정시킬 수 있고 전선의 특성상 집전장치에 부담이 적게 걸리므로 고속으로 열차를 운행시킬 수 있다. 카테너리 조가방식은 형태에 따라 또 여러가지 종류로 나눠지는데, 각각의 조가방식에 따라 열차가 운행할 수 있는 최고속도가 달라지기도 한다.
그냥 전차선이라고 생각해라 전차선인데 r바같은형식제외한거
가장 일반적으로 볼 수 있는 가공전차선 방식으로, 가선으로 이루어진 구조물로 급전한다. 직접조가방식보다 전차선의 형태를 안정시킬 수 있고 전선의 특성상 집전장치에 부담이 적게 걸리므로 고속으로 열차를 운행시킬 수 있다. 카테너리 조가방식은 형태에 따라 또 여러가지 종류로 나눠지는데, 각각의 조가방식에 따라 열차가 운행할 수 있는 최고속도가 달라지기도 한다.
그냥 전차선이라고 생각해라 전차선인데 r바같은형식제외한거
개념^^