16만명 예상하는게 4만 8천명 탄다고 함 그것도 정자 강남이 대다수 ㅋㅋㅋ 정자역 가는 사람들은 앉아서 다니고
광교 수원사람들은 버스타고 다니고 경기철도는 부도날듯 ㅋㅋㅋ
철갤러 말대로 공기수송행 ㅋㅋ
비싸면 신분당선 타지말고 버스타라
-> 응 안타^^ -> 응 요금 안내려 ^오^
16만명 예상하는게 4만 8천명 탄다고 함 그것도 정자 강남이 대다수 ㅋㅋㅋ 정자역 가는 사람들은 앉아서 다니고
광교 수원사람들은 버스타고 다니고 경기철도는 부도날듯 ㅋㅋㅋ
철갤러 말대로 공기수송행 ㅋㅋ
비싸면 신분당선 타지말고 버스타라
-> 응 안타^^ -> 응 요금 안내려 ^오^
경기대에서 역앞-학교 스쿨하나만 놔주면 편할텐데 ... 그냥 버스타고 후문서 내려서 걷는게 더 빨라서 ....
그래서 출퇴근시간대 5414가 10자리가 넘게 나고 그런가???ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 동네에 사람이 없는거여
너무비쌈. 그렇다고 그닥 빠르지도 않음. 강남에서 바로 내리는게 아닌이상 역삼 이런데 갈경우는 분당선이 더 편함. 신분당선 갈아탔다고 바로오는것도 아니더만. 정자로 와서 안내리고 동천에서 내려봤는데 200원 더 받는것도 매일 타기에는 너무 비쌈
저게비싸면 안타면되지. 저게 정상요금이지 수도권교통비 너무싸다.
암튼 배차수만 줄이면될듯
이후 뻔한 수순... 호매실 연장 ㅂㅂ2 → 인덕원선 ㅂㅂ2 → 수원 트램 ㅂㅂ2 → 수원시 gg
너무 싸서 저렇게안타냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ