금정터널, 솔안터널 같은 터널밖에 없나.
승강장이나 역사, 철도노반 등등 모두 아울러봤을 때 대한민국 철도토목/건설 노하우와 기술이 모두 결집한, 그야말로 자존심이라고 할 만한 데가 어딜까.
일본 철도는 세이칸 터널이나 도카이도 신칸센 같은 데를 들던 것 같은데.
p.s
철도 분야에서 벗어나서 일반건설, 토목 쪽으로 확장해 보면 가히 톱 급으로 볼 수 있는 건 뭐려나.
서해대교? 인천대교? 거가대교 혹은 거가해저터널?
금정터널, 솔안터널 같은 터널밖에 없나.
승강장이나 역사, 철도노반 등등 모두 아울러봤을 때 대한민국 철도토목/건설 노하우와 기술이 모두 결집한, 그야말로 자존심이라고 할 만한 데가 어딜까.
일본 철도는 세이칸 터널이나 도카이도 신칸센 같은 데를 들던 것 같은데.
p.s
철도 분야에서 벗어나서 일반건설, 토목 쪽으로 확장해 보면 가히 톱 급으로 볼 수 있는 건 뭐려나.
서해대교? 인천대교? 거가대교 혹은 거가해저터널?
거가해저터널,인천대교
오송역은충격과. // 근데 거가해저터널, 인천대교는 일반도로교통이지 않냐 ㅋㅋㅋ 철도교통에 있어서 그 자존심이라 할 만한 곳은 어딘가 싶음.
도롱뇽버프를 받은 갓원효터널
KTX_산천 // 아. 쿠알라룸프르의 그 쌍둥이빌딩이었던가? 그 빌딩은 진짜 경이롭게 보였는데. 빌딩을 다 짓고나서 빌딩 간 연결통로를 통째로 공수해서 연결했다던가.
부산권 // 원효터널이라...
ㄴ그건 말레이시아 페트로나스타워고 칼리파는 두바이
부산권 // 오오. 삼성물산 건설부문의 작품이 또 있었던가. 몰랐었음 ㄱㅅ
권선생/흠...그럼나는 공철 영종대교랑 경부고속선1단계구간,종로선이 아닐까싶음
오송역은충격과. // 경부고속선 1단계 구간은 공사할 때 진짜 지랄이었다 하더라고 ㅋㅋㅋ 땅 주인들 찾아다니면서 고생들 무진장 했더만.
KTX_산천 // 경부고속도로 때도 그랬지만 진짜 ㅋㅋㅋ 경부고속선까지 등장한 거 보고 진짜 이 나라가 제대로 상전벽해를 하는구나 싶긴 했었다 ㅋㅋㅋ 수천년 동안 산 하나 뚫을 생각을 못하다가 이젠 산 하나 밀어버리는 건 우습다시피 무섭게 뚫어대더군.
공철 영종대교랑 경부고속선정도
KTX_산천 // 지금은 광저우 지하철에 밀렸다던가?
1234행복급. // 흠. 한국철도 부문에서는 그 둘 정도를 들 수 있으려나.