“전라선 KTX 표 구하기 어렵다”… 전주한옥마을 등 관광객 수요 급증

[익명(203.226)]

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[익명(118.42)]

저것들 암것도 모르고 철시공서 증편해달라하면 뭐라 답변해야되냐

[익명(115.22)]

한옥마을에서 뒤통수쳐맞은썰 풀고싶은데 또 날조하지말라고 일베로몰아가겟지

[123(66.249)]

선로용량 분배권이 그쪽으로 넘어가버려서 sr증편 논의하려면 철시공쪽도 가봐야 한다. 국토부가 경쟁체제 명목으로 손발을 묶어놔서 코레일도 자기들 마음대로 열차를 투입할 수 없는 기막힌 상황임.

[별기fl(sonok0131)]

일 6천이 9천이 된거면 연 10만 증가 근데 내 기억에 호남전라선 연 이용객 400만 물론 이중에 전라선 수십만이라 쳐도 증가한게 1-20퍼인데 뜬금없이 2배 배차 시전해달라는건 무슨 개솔ㅡ,.ㅡ

[별기fl(sonok0131)]

수십만이라 치는게 아니라 백만 안되는 수십만 수준이엇던걸로 기억

[익명(58.148)]

그냥 SR에서 수서발 전주행 신설하는 게 답이네..

[엠에스초보(14.50)]

전라선이 표구하기 어려웠으니 경부선은 어땠겠는가? 수요가 있다면 SR이 차량투입하지 않더라도 코레일이 투입하겠지. 수익이 있는데 그걸 놔두고 수익 낮은 곳으로 투입하겠는가?

[서대전오송극혐(fuckseodaejeon)]

경부라인은 골고루 타고 좌석점유율도 높으니 그런거지 이것저것 따지면 나중에 남는거 엾음

[전라선(1.249)]

코레일에서도 배차를 늘려주겠다고 언론 내놓기는 하던데 문제는 어떻게 늘려야 하는지가 나중에 가장 골치아픔 배후인구 치고는 존나게 많이 타는게 맞긴 한데 그렇다고 절대량이 높은건 아니여서 말이야

[익명(39.7)]

전주는 버스가 메인 아님?