열차도 사고율은 낮지만 한번 사고나면 거의 죽지 않냐?
익명(211.174)
2016-02-28 12:35
추천 0
댓글 7
다른 게시글
-
노선 새로 그려봤는데 어떰?dd(1.217) | 16.02.28추천 0
-
선거구 획정으로 수원 총선 핵꿀잼 확정///(183.97) | 16.02.28추천 1
-
자동차사고 항공사고 정리해준다 [8]ㅋㅋㅋ(59.21) | 16.02.28추천 2
-
만약 4호선-수인선-경인급행선 직결 다 한 평행세계에서는 [1]익명(223.33) | 16.02.28추천 0
-
유니목이 입환기로도 쓸수있구나 ㄷㄷ [1]ㅇㅇㅇ(182.214) | 16.02.28추천 0
-
철갤구별법(개드립) [1]산본역앞(sanbon2001) | 16.02.28추천 1
-
소사원시선 터널 다 뚫은것 [6]델타♡♡(110.70) | 16.02.28추천 0
-
부산 1호선 전 차량 신차로 교체 예정임? [7]익명(211.213) | 16.02.28추천 1
-
코레일 사당행水野亜美(samsong3077) | 16.02.28추천 4
-
머리속에 나오는대로 글 쓰지 마라 [3]익명(121.165) | 16.02.28추천 0
열차야 말로 사고율도 낮고 제일 환경적인 완벽한 교통수단이지 ㅇㅇ (≧∇≦)—@
경우에 따라 다르지만 정면충돌의경우 뒤쪽에 있으면 괜찮을거 같은데
근데 미미한 사고 난다고 막 죽지는 않지않나. 2호선 충돌이나 대구역 사고도 사상자 없었잔 (≧∇≦)—@
충돌은 그냥 간다고 보면 되고, 탈선은 어떤 형태로 일어나는가에 따라 다른데 과속/충돌로 인한 탈선이라면 이것도 그냥 가고 단순히 탈선만 한거라면 이건 별 이상없고(이런 경미한 탈선은 자주 일어나기도 하고.) 단순한 탈선이라고 해도 차량이 그자리에서 전복되거나 하면 이것도 좆되지
열차는 사고나도 에세데,아마가사키 탈선사고나 정면충돌같은 극단적인 상황이 아니고는 생존확률 그리 안낮아
반면 항공기는 일단 속도를 낸 상태에서 사고가 나면 거진 죽는다 봐야지 일단 사고날때 충격으로 주익이 손상되면 ㅈ된거임
비행기는 뒤지면 상황에따라사망률 100퍼를자랑하지