gtx b노선
비용편익때문에..아직 확정이 애매모호한데...
일부구간을 최근..ktx노선등...같이 사용계획 방향으로 가는것처럼..
gtx b노선 또한....용산~서울역~청량리 구간이 아닌
용산~왕십리~청량리..즉...경춘선,중앙선..라인 밑으로 해서...지하 복복선 선로를
같이 사용하면....비용도 절약되고...
청량리까지 gtx b노선 종착지가 아닌...
지역균형 발전 본래 취지와....지방서 서울 도심 접근성 편리와도 부합되게
망우 구간까지 복복선선로 계획이라면...연장해서 사용해도 무방하며..
경기 동북부...지역인 구리,남양주,가평군등...
경춘선과도 연계해서....
경춘선라인을 망우역에서 같이 사용한다면... 망우역 이후구간은 특별히 돈이 안들어도 gtx b노선이..연결이 되서..
지역주민들등...많은 편리함이 있으며..b/c또한 높게 나와서 사업성이 높을 수 밖에 없습니다..
즉.....gtx b노선과 용산~망우역 복복선사업이 완료가 되는 시점에...경춘선라인과 이어서 노선을 확장 사용하는 방안도..
논의할 필요성이 있지 않을까 싶네여
그렇다면 송도서...멀리 속초까지..동서라인축이 연결이 되는거네여...
중앙선라인은 송도~강릉 라인이 연결이 되구여
나쁘지 않네요. 물론 상봉1동 사는사람으로써
도농-평내호평간 단선 전철도 신설하여 ITX 이상의 열차를 그쪽으로 보냅시다
2147 진접 게이 아니었냐
ㄴ상봉→진접 이사감
아 ㅎ