뱀눈이 차량스펙이 일본으로 따지면 어느정도임?

[익명(58.227)]

209계 수준은넘겠지?

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

205계...

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

무사시노선용임 딱 그정도

[익명(58.227)]

그 3vf 205계 말하는거?? ㅋㅋㅋㅋㅋ 뱀눈이 크라스.....

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

205계무사시노선용=뱀눈이=비드있는차체,오히려필요없는차내lcd,똑같은대차,오히려 딸리는 가감속

[익명(223.62)]

무사시노선 205계는 진짜 아니고 E231계의 프로토 타입으로 썼던 카나리아 옐로우의 츄오 소부 각역정차용 209계정도급. 205계와는 대차만 비슷하다 뿐이지 나머지 스펙은 대부분 뱀눈이가 상회함

[익명(223.62)]

가감속도 무사시노선에만 특화된 상용가속도가 크게 영향 미치는지도 모르겠고. 나머지 설계상 가감속도는 뱀눈이가 더 우위인데

[유병언(211.36)]

대형전동차에 무게도 더 무거운데 가감속 딸린다고 하는 크라스 ㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

열차 현시제어 또한 TGIS 이상급을 채용한 뱀눈인데 이거 자체 나온게 205계 나오고 나서도 꽤 뒤에 나온것

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

ㄴ뭐 내개인적인견해가있다만... 차체로만보면...영...tgis나그란거는 205계보다좋지ㅋ

[익명(58.227)]

그니까 209계 500번대 정도?

[익명(223.62)]

ㄴ그것도 뱀눈이보단 스펙이 약간 낮고 뱀눈이와 평균적으로 비슷한 스펙은 E231계 양산 선행차로 나왔던 209계 950번대 정도

[익명(58.227)]

캬 철알못이 한수 배워갑니다

[익명(223.62)]

여기 진짜 제대로 알지도 못하면서 아는척 유식한척 떠는 놈 ㄹㅇ ㅈ같다;;;