대전 정도 되면 출퇴근 수요 말고 다른 수요로도 KTX가 충분히 경쟁력이 큰데... 청주, 천안 쯤되면 출퇴근에는 매우 유용하지만 그 외에는 굳이 KTX를 고집할 필요가 있을까 싶을 정도로 서울과 가까워짐. 그리고 아무리 경부고속선을 청주시내에 붙여서 짓는다고 해도 시내 한복판이 지을순 없는 거고.
갈갈이.(yonghwi8319)2016-02-29 22:11
오송역의 청주시내 수요는 청주~남부지방 수요나 기대해야...
갈갈이.(yonghwi8319)2016-02-29 22:11
121.154 / 그런식으면 천안아산역, 새로 짓는 동탄역은 서울에서 얼마나 멀다고 지은거냐?
익명(183.102)2016-02-29 22:12
ㄴ 갈갈이/ 특히 부산 울산 수요나 기대해야할듯
익명(175.223)2016-02-29 22:13
183.102//거기 역세권에 그냥 대놓고 서울 출퇴근 노리고 신도시를 지었으니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
갈갈이.(yonghwi8319)2016-02-29 22:15
일부 그런 의견이 있기는 함. 말인즉슨, 경부고속철도 공식초안 이전의 유력안처럼 경부고속도로를 따라서 청주시가지에 붙여서 경부고속철도가 건설되었으면 ㅊㅅㅁ도 생기지 않았을 것이고 호고철분기역 후보로 나서지도 못하고 나서봤자 탈락했을 거라는 것인데, 나도 이 의견에 상당히 공감함.
근데 청주가 솔직히 서울에서 얼마나 멀다고 고속철 타령이냐
1시간 10분 정도면 가는데
게다가 청주 등 충북에서 호남권 수요도 많지 않고
대전 정도 되면 출퇴근 수요 말고 다른 수요로도 KTX가 충분히 경쟁력이 큰데... 청주, 천안 쯤되면 출퇴근에는 매우 유용하지만 그 외에는 굳이 KTX를 고집할 필요가 있을까 싶을 정도로 서울과 가까워짐. 그리고 아무리 경부고속선을 청주시내에 붙여서 짓는다고 해도 시내 한복판이 지을순 없는 거고.
오송역의 청주시내 수요는 청주~남부지방 수요나 기대해야...
121.154 / 그런식으면 천안아산역, 새로 짓는 동탄역은 서울에서 얼마나 멀다고 지은거냐?
ㄴ 갈갈이/ 특히 부산 울산 수요나 기대해야할듯
183.102//거기 역세권에 그냥 대놓고 서울 출퇴근 노리고 신도시를 지었으니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
일부 그런 의견이 있기는 함. 말인즉슨, 경부고속철도 공식초안 이전의 유력안처럼 경부고속도로를 따라서 청주시가지에 붙여서 경부고속철도가 건설되었으면 ㅊㅅㅁ도 생기지 않았을 것이고 호고철분기역 후보로 나서지도 못하고 나서봤자 탈락했을 거라는 것인데, 나도 이 의견에 상당히 공감함.