신칸센 릴레이호는 필요에 따라 여러번 등판했는데
첫번째 신칸센 릴레이호는
1982년도에 도호쿠 신칸센이 번잡하고 높은 지가로 공사가 지연되는 우에노 -오오미야 구간을 우선 재쳐두고 오오미야-모리오카 구간을 잠정 개통함.
ㅇ? 근데 도쿄 구간 완공이 85년인데 3년동안 도쿄에서 타기가 좆같이 불편하겠네...
해서 만들어진게 신칸센릴레이호
신칸센 티켓이 없으면 탑승 불가에 신칸센 그린샤 승객들은 실버카라고 해서 1등석이 따로 존재 했음. 이건 철덕에게맘 중요한 사실이지만 오마야 개통 20주년 기념으로 2002년에 하룻동안 부활했었음 ㅇㅅㅇ
두번째 등판은 95년에
나가노신칸센(현, 호쿠리쿠 신칸센) 분기기 공사때문에
조에츠 신칸센 다카사키-에치고유지와간 운행 중단때문에 등판
세번째 등판은 2011년, 일본 멸망할뻔한 그 재난(?) 때문에 아오모리 구간 개통한지 얼마 되지도 않았는데도 다시 복구 공사를 해야되는 상황이 되서, 임시복구된 구간 제외하고 후쿠시마부터-센다이 구간에 릴레이호 운행^^
첫번째 신칸센 릴레이호는
1982년도에 도호쿠 신칸센이 번잡하고 높은 지가로 공사가 지연되는 우에노 -오오미야 구간을 우선 재쳐두고 오오미야-모리오카 구간을 잠정 개통함.
ㅇ? 근데 도쿄 구간 완공이 85년인데 3년동안 도쿄에서 타기가 좆같이 불편하겠네...
해서 만들어진게 신칸센릴레이호
신칸센 티켓이 없으면 탑승 불가에 신칸센 그린샤 승객들은 실버카라고 해서 1등석이 따로 존재 했음. 이건 철덕에게맘 중요한 사실이지만 오마야 개통 20주년 기념으로 2002년에 하룻동안 부활했었음 ㅇㅅㅇ
두번째 등판은 95년에
나가노신칸센(현, 호쿠리쿠 신칸센) 분기기 공사때문에
조에츠 신칸센 다카사키-에치고유지와간 운행 중단때문에 등판
세번째 등판은 2011년, 일본 멸망할뻔한 그 재난(?) 때문에 아오모리 구간 개통한지 얼마 되지도 않았는데도 다시 복구 공사를 해야되는 상황이 되서, 임시복구된 구간 제외하고 후쿠시마부터-센다이 구간에 릴레이호 운행^^
사실 첫번째 경우는 고속열차가 일반선으로 주행할 수 없는 일본의 눈물겨운 궁여지책. 우리나라 같으면 서울~금천구청 구간처럼 선로용량 터지든 말든 그냥 일반선에 고속열차 집어넣었을텐데 ㅋㅋㅋ
ㄴ 그러니깐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
릴레이츠바메
진짜 릴레이츠바메 어디감 ㅋㅋㅋ
ㄴ 저게 릴레이츠바메아님?
이건 처음 봤네요. '릴레이츠바메'는 많이 들어봤고, 사진도 많이 봤죠. 하카타~신야츠시로 구간에서 운행했고, 신야츠시로역에 종착하면 건너편에 대기하고 있는 츠바메가 승객을 이어받아 가고시마츄오역까지 운행했죠.
아키타 릴레이호도 있지않았나..???
릴레이 아키타호, 100계인가 110계 사용
릴레이 츠바메는 규슈신칸센 구간