현실적으로 여러 상황을 비교해보면 대구 3호선과 수인선은 비교 대상의 노선이 될 수가 없습니다.

(우선 노선 길이나 역수부터 비교불가)


대구 3호선의 경우 노선이나 배차에서 수인선보다 훨씬 좋은 상황입니다.


하지만 현실은 평균 승차량에서 수인선보다 적은 결과가 나왔죠.


그럼 왜? 이런 결과가 나왔을까요?


그건 인천의 도로 여건입니다.


15분~20분 배차의 도시철도 과연 대구에서 운영하면 어떻게 될까요??


대부분 도시철도 포기하고 버스를 선택할 것입니다.


장거리가 아닌 이상 충분히 버스로 이동해도 도시철도와 큰 시간 이득이 없기 때문입니다.


저는 대구에 사는 지인이 도시철도 타러 내려가고 올라가는 시간 아까워서 버스 이용한다는 말 믿지 못했는데


이게 현실이더군요.


위에 수인선 보세요.


같은 거리 이동하는데 도시철도(수인선) 22분, 버스 70분 입니다.


이게 답입니다.


대구 3호선이 안되는 이유는 바로 대구의 도로사정입니다.


버스와 도시철도와 소요시간이 비슷하거나 도시철도 승하차 시간을 포함한 시간과 비슷해서


도시철도보다 버스를 더 이용하는게 대구의 현실입니다.