돌려막기의 신 꾸려일

[익명(118.42)]

원강선 차량의 도입목적이 SRT 임대분으로 부족해진 차량댓수를 보충하고자 가져온거라

도색이 퍼랭이로 싹 칠해졌음.

그말은 즉슨 경부선에도 투입된단 소리고 돌려막기가 되는 것이죠 ^올^

** 250km/h 오해는 죄송합니다.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

어차피 올림픽 끝나면 원강선 KTX 감편될거고, 만에 하나 나중에 250급 전기동차 들어오면 기존 산천이 중앙선이나 원강선 같은 노선에 들어갈 필요가 없어지니... 원강선 산천 자체를 처음부터 다른 노선에도 굴릴거 생각하고 만드는게 당연.

[익명(118.42)]

ㄴ 감편 되더라도 1시간에 EMU가 한 대꼴로 투입되니, 지금 계획은 당장 차량 속도가 오버스펙이지만 편성당 411석으로 수송력이 끝내주니 투입하는 듯 싶음.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 어쩌면 원강선 KTX라고 만들어놓은 놈들이 원강선에서 올림픽 알바 형식으로 뛰고 대부분의 기간을 다른 노선에서 뛸지도 -_-

[미사카레일(oj10606)]

그럼 KTX산천이랑 제원이 완전 똑같나? 좌석수나 그런거?

[익명(118.42)]

ㄴ 제원은 와인산천하고 똑같음

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 기존 산천보다 급경사에 잘 버티도록 했다는 것 같음.

[익명(118.42)]

ㄴ 당장 설계만 봐도 용산선 이용하는 것으로 갈피가 잡혀서 경사등판 능력이 뛰어나야 되긴함

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 게다가 대관령도 넘어야 하기 때문에 경사등판능력 뛰어나면 좋지 ㅋㅋ