아직은 140km/h 제한 걸려있다고 함. 지금 상태에서는 터널 내에서 신칸센이 고속주행하다가 화물열차와 교행하면 대책이 안 선다고 함. 그나저나 도호쿠+홋카이도 신칸센 360km/h 증속해서 도쿄~삿포로 4시간에 주파하기 전까지 홋카이도 신칸센은 뭔가 계륵이 될 것 같은 불길한 예감이 드네.
갈갈이.(yonghwi8319)2016-03-03 01:14
御茶ノ水駅(ltewarf)2016-03-03 01:36
모리오카 이북으로는 전부 260키로 제한이라는게 문제
だれでも 大好き(shmapia)2016-03-03 08:46
그래도 항공이 우위에 있을거라 봄...항공수요 20프로 가져가도 도쿄-삿포로는 항공이 우위일걸..
아직은 140km/h 제한 걸려있다고 함. 지금 상태에서는 터널 내에서 신칸센이 고속주행하다가 화물열차와 교행하면 대책이 안 선다고 함. 그나저나 도호쿠+홋카이도 신칸센 360km/h 증속해서 도쿄~삿포로 4시간에 주파하기 전까지 홋카이도 신칸센은 뭔가 계륵이 될 것 같은 불길한 예감이 드네.
모리오카 이북으로는 전부 260키로 제한이라는게 문제
그래도 항공이 우위에 있을거라 봄...항공수요 20프로 가져가도 도쿄-삿포로는 항공이 우위일걸..