속내는 차돌리기 할라고 그런건 아는데 그냥 코레일 통근형 전동차 전용도색이라고 생각하면 편함
빨간-파랑-흰-검은색 계열의 조합으로 이뤄진 코레일 열차들 도색은 태극기에서 따온건데
왜 다른 기관차나 객차 도색가지고는 말없으면서 자석도색 가지고만 지랄하는지 모르겠네
물론 전에는 전동차 도색에 노선색상을 입히고는 했었으나 스크린도어 설치확대 등
굳이 신경쓸 필요가 없어져서 이후 열차는 통일하려고 한걸텐데 관광열차도 아니고말야
사실 3, 4, 분당-수인, 경춘선도 도색통일작업 이전에 한거라 그냥 놔두고 쓰는거지
조만간 자석도색으로 통합할 가능성도 배제못함
철덕분들 구분 안가서 빼애액
노선마다 구분이 되는 것이 좋다라는 이유 때문인듯
개성도없고.. 멋도없고.. 노선별 색구분도 안되고, 차라리 철도청시절 떡칠도색이 더나아보일지경..
아니 우리나라에 선로공용하는게 얼마나 되다고 도색으로 노선을 구분할 필요가 뭐가 있는데? 승강장에 와놓고 지가 몇호선 승강장에 왔는지도 모르는 자석대가리부터 바꿔야 되는거 아님? 그리고 바꿀려면 역내 안내판을 바꾸는게 더 효율적이지 도색보고 타는사람 얼마나 된다고
차라리 3호선, 4호선, 수인분당선, 경춘선도 같은 도색이라면 통일성과 그에 따른 효율성을 들어서 찬성할 수 있겠다.
ㄴㄹㅇ 그냥 디자인정책이 쓰레기인거임
그 노선에 운행하는 열차라는 표시로써 도색이 주는 의미가 크지. 자석으로 올빵해버리면 분명히 다른노선에서 타는 사람들은 1호선 자석도색 전동차 들어오는거 보고 어리둥절해하며 혼란을 줄 공산이 크다.
그렇게 따지면 지금 자석도색도 빨강색이나 1호선은 남색이라 안맞는데요? 그렇게 따지면 KTX도 경부선 KTX랑 호남선 KTX랑 색깔 다 따로따로해서 다니지 그러냐
ㅗㅗㅗㅗ
왜 자석도색이 1호선 다니는 전동차 이미지와 맞지 않는다는거죠? 1호선 노선색상 남색, 빨강색은 남색에 통합되어 사라지고 대신 신분당선이 가져갔지만 과거 서울구간에 다니던 노선 색상. 이게 왜 매치가 안되는건데? 뭔 비유가 이따위야.
전철 건설때부터 해당노선에 운행하는 전동차 도색과 노선색상은 맞춰나오고 이건 우리나라만 아니라 저기 섬나라도 그러던데 무슨 뚱딴지같은 비유에 이상한 소리신가요. 일반열차 도색은 노선이 아니고 종별 등급을 나누는 분류였지. 분류해서 생각이 안되니?
무슨 노선인지 직관적으로 알기쉽게 도색 해야한다며? 근데 1호선 노선색이 예전에 빨간색이었던게 15년전인데 뭔소리하고 자빠졌냐? 앞으로도 그럴꺼고 사람들은 빨간색 노선하면 신분당선 떠올리지 1호선 떠올리는사람 거의없다
앞으로도가 그랬지, 2003년 11월에 동글이 IGBT 데뷔때 나온 자석도색 당시엔 신분당선이 있었니 멍청아? 그리고 자석도색 패밀리도 노란선인 분당선+수인선 깔맞춤에 4호선은 하늘색으로 잘만 맞춰서 다니고 있는데 뭣하러 뻘건칠로 통일하죠? 사람들 바로 탈거 주춤하게 만드려고 그러나?
철도공사 페인트값 아끼기 위해 하자는 취지냐?
음 근데 빨간색하면 신분당선이라고 단정하는건 좀 한마디 하고싶은데 서울동남권~강남 통근수요자 아니면 신번댕선 존재 자체에 좆도 관심없는게 팩트임 막말로 서울사람한테 부산1호선이 무슨색이냐고 물으면 x까 그걸 내가 왜알아야돼 하는거랑 같은 이치
아 이걸 잊고있었네. 운영주체는 달라도 서울메트로는 1호선에 무슨색 전동차 운행하나요? 빨간색. 그럼 철도공사가 1호선에 돌리는 전동차도 아랫도색이 빨간색인게 뭐가 부자연스럽죠?
시발 다시 읽어보니까 이녀석 어거지냄새 존나난다.
그래 내말은 노선색+남색이 예전 종로선 빨간색의 영향으로 자석도색이 생겨났다면 지금은 상황이 바꼈다고. 그동안 비었던 빨간색은 신분당선이 가져가면서 엄밀히 노선색과 맞지 않는 문제가 생긴거고 스크린도어 등으로 도색의 영향이 줄어들게 되면서 도색의 성격을 그냥 코레일 전동차 공용도색으로 바꾼거라 생각하면 편하다고. 타노선 도색은 '가능성'에 대해서만 말한거지 바꿔야 한다고 한적없다
뭘 가능성에 대해서만 말을 해 노선색에 걸맞는 도색(현행유지)이 더 낫다고 쓰니까 욱해서 빨간색+남색조합은 뭐가 맞냐고 열내신분이 말이에요. 말은 똑바로 합시다. 그리고 노선색을 신분당선이 쓴다고 해서 빨간줄 도색된 1호선 전동차 보면 승객들이 탑승을 주저하나요? 전혀 잘못될게 없는데?
그리고 안전문 밀폐때문에 전동차 도색 인지율은 별 필요없으니까 일괄통일해도 된다고 말하는데 그건 컴컴한 지하구간일때 그렇지. 지상은 개방돼서 빛에 유리창 너머로 열차식별이 되는데 무슨 필요가 없어요.
옥색인 경의중앙선 전동차에 옥색붙여서 합성짤도 돌아다녔는데 안전문 깔아버렸으니까 땡이라는 소리는 전혀 설득력있게 들리지 않는다.