기차,지하철을 사랑하는 철덕후갤에서
이런 말 하기 좀 그렇지만 아무래도 연장되면 땅값이 올라간다는 기대를 하는건 사실이잖아 ㅋㅋ;;
4호선이 기장,교리까지 연장되면 덕 좀 볼 것 같은데
사실 4호선 완전 적자노선에 철갤말고 다른 곳에선 말도 안되는 소리 하지마라고들 하는데
가능성 좀 있어?
그리고 일광신도시도 지금 생각중인데 4호선이 거기까지 뚫린다면 투자가치가 확실히 있어보이는데
사실 개인적으론 동해남부선이 있고 4호선 고질적인 적자노선을 더 연장한다는게 좀 안 믿겨짐 ㅋㅋ 그냥 찌라시같음ㅋㅋ
물론 연장되면 교리에 땅이 있어서 엄청 좋겠지만..
1순위 사상하단 2순위 양산선 3순위 4호선 기장연장 4순위 북항트램
ㅋㅋ 1,2순위도 아직 확정난것도 아니잖아?? 근데 그마저도 3순위면 빠른시일내에는 어렵다 이거야?
그거감안하고 만든거고 증편할꺼야 증편되는 루트에 아파트도 좀 올라가고 있거든
흠.. 그렇구만 근데 기장군이 부자인건 처음 알았음 ㅋㅋ 기장에 땅부자들이 많다는 소리 듣긴했는데 ㄷㄷ
사상하단 올봄에 착공 양산선 내후년쯤 착공 예정...아마 20년 안에는 환정나 있겠지
일단 안평역도 기장군 소속이니 ㅋㅋㅋ 문제는 안평-기장시내까지의 거리에 중간수요는 없긴없다는게 함정
4호선보다 동해남부선 수혜가 더클텐데
안평-기장 산악지역이 많아도 4호선을 안평에서 끊는것보다 기장까지 연장해서 환승체계를 만드는게 장기적으로는 훨씬 도움되지