뉴스 : 부산시, 도심의 도시철도 시설 새 판 짠다 (뉴시스)
예전에 한번 기사 나오고 잠잠해졌었는데 추진 하기는 하는 모양.
부산역에 있는 일반열차 조차시설을 전부 폐지해서 부전역에 갖다붙여버리고 부산역은 오로지 KTX만 서도록 변경
부전역은 부전역 지하에 있는 경부고속선 분기기 구간을 활용해서 KTX까지 정차할 수 있도록 하고 일반열차는 모조리 부전역에만 정차.
(물론 이 과정에서 현 부전역 다 허물어버리고 역사를 새로 지을 예정)
지금 경부선 본선 사상 - 부산 구간도 폐지하고 가야선을 본선으로 편입. 범일역에 기능을 몰아버릴 거 같다.
꿈이야 늘 꿀 수 있지만 항상 문제는 돈...
183.97 // 부산시도 이제 예산 배분에서 한숨 돌릴 때 됐음. 북항 재개발 사업이 본궤도에 오르면서 부산시에 세수도 늘고 있고 결정적으로 해운대가 잘 나가서 부산시 취득세가 급증. (부산 도심철도재배치 사업은 현재 국비로 지원된 기본설계비 외에 전부 부산시 자체세수) 또한 이제 부산 구도심도 재개발이 빨라지면서 부동산 세수가 좀 됨
음..
그동안 돈이 없어서 미리 지어놓은거 못쓰고 있었는데 돈벌이가 되면 이제 할 수 있는 거겠지 근데 부전역 밑에 파놓은 금정터널 진출입 그거는 어떻게 활용하는거임?
115.145//사실 지금도 할 수 있는 거 몇 개는 할 수 있거든. 가령 전기동차라서 회차하는 데 시간이 적은 ITX새마을을 신해운대 행으로 돌리고, 서울-신해운대 무궁화도 동해선 전철 개통에 맞춰서 EL견인으로 바꿔서 보내고 등등 해서 부전역 트래픽을 줄여 주면 조금씩 진전시킬 수 있지. 동해선 전철은 서울역행처럼 선로용량 되는 대로 부산역행 연장도 해 주고.
1.249// 그건 모르겠다. 인입선을 통해서 바깥이랑 연결되는 거 아닌가? 터널 내부에서 정차할 거 같지는 않은데
ㄴ 터널 내부로 알고 있음.
터널 내부에 부본선이랑 승강장 자리를 미리 지어놓음
https://namu.wiki/w/금정터널#s-3
용산보고 정신 못차렸나 - DCW
철갤 부산토박이들 생각은 어떤가?
잘됐네
일반열차 부전 몰빵은 개인적으로 마음에 드는데, 남은 철도시설을 잘 썼으면 좋겠음
특히 경부선, 우암선은 광역전철 꼭 좀 넣었으면 좋겠다. 이상한 북항 트램같은것보다 건설비도 싸게 먹히고 우암동 감만동지역 맨날 가축수송하는 68 168 23 26 수요를 좀 돌리고 버스 감차해서 정관같은 데 넣어주고
북항재개발 교통수단 경부선으로 하면 얼마나 좋아 땅도 노는데
동남선 부산연장이 절실해지겠네 아니면 부전 부산셔틀이라도
북항재개발 한다면서 부산역을 고자로 만든다고?
그렇게 되면 ktx구포역 입지가 좁아지겠는건가?
북항재개발하는데 부산역 고자화는 좀 ..