지하로 통과하는 가좌 서강대 효창 이런데도 앱으로 보니까 90-100km/h로 걍 쌩까고 통과지난 수인선도 시승행사 때 80-90km/h로 통과하더만 이번에는 거의 100km/h로 통과지상역의 경우는 어차피 환풍 문제가 없어서 반밀폐형 일반적인 거 깔아도 80km/h가 아니라 110-120km/h꺼지 견디는데그냥 철도공단도 다 생각이 있어서, 그리고 대량발주를 하면서 상급 고속형 스크린도어 도입하는 듯.
고급형이라기보다도 기술이 발전해서 다 그렇게 나오는건지도