일단... 한 철갤러가 1,2호선이 교차하는 상무역에 터미널을 새로 짓자는 의견을 냈었음
그거에 관해 한번 이야기 해볼까함...
(측정기준이 님들보다는 조금은 다를수도 있음)
시작하기에 앞서 유스퀘어의 면적을 알아보면...
(유스퀘어 건물만 영화관이나 쇼핑몰 다 떼고 순수 유스퀘어만)
65,124제곱미터가 나오더라...(기준이 다를수도 있으니 대충 이정도다 라고 생각만 해줬으면함 )
그렇다면 상무역에 새로 짓는다면 부지는 어디로 할것이냐?
바로 여기거든
여기도 부지 매입하고 대충 뽑는다면 이 정도까지도 가능할것 같음...
그리고 여기 활용방안 여러가지를 생각한다면...
1. 유스퀘어=시외버스 중심 터미널, 상무역 신설=고속버스 중심 터미널(수도권,우등계열)
2. 주차공간이나 그런거는 상무역 환승주차장을 활용해도 괜찮을듯 (단, 증축이 필요할수도...)
3. 시내버스 개편을 통해 상무역 환승주차장 옆에(주유소랑 밀고) 시내버스 환승정류장을 만드는거
4. 유스퀘어는 잉여공간(?)[고속버스 다 빠지니까]에 시내버스 정류장을 새로 만들어서 뭐 접속도로(ex고가나 지하도)같은거 만들면 될듯
왜냐면 상무역에서 좀만 더가면 고속도로로 바로 나갈수 있는 순환도로가 있거든... 정체가 되면 우회해서 가는데도 문제없음
(아 참고로 유스퀘어는 막히면 방법이 없음... 들어갈 수 있는 곳이 한곳뿐이라... 거기로 다 몰리게 되버림...)
이상 뻘글
마치면서 한가지만... 진짜 큰맘먹고 해야지 이정도 공사면 돈 오지게 깨진다... 터미널도 다시 만들어야하고...
상무역 주변 상권 다 디질수도...
진짜 엄청난 뻘글 싸질렀네... 이거에 관련해서 의견있으면 댓글 달기바람.(뻘글 읽어주느라 정말 황송함)
아... 이거 버갤로 가야하나;;;
뭐하러 그런 돈낭비 삽질을 해 ㅋㅋㅋㅋ
211.174//결론은 답없다임
차라리 유스퀘어에서 본촌까지 3호선을 맨들자고
버스죽돌이//이미 2호선이 북구 중심가들 훑고 지나가겠다고 하는데 노선 중첩되서 별로...
이미 대인동에서 터미널통합사업으로 광천으로 이사갔고 국내 최대크기 터미널인데옮겨갈 이유가 없다고 생각함 광천터미널계획이 1호선 구간에 생길 예정이었는데 사정상 몇블럭 더 떨어진 지금 부지에 건설한거 보면 쫌...
광주 2호선 완공시 2호선과 연계된 외곽지역으로 유스퀘어를 옮기는 게 광주시의 내부방침이긴 했죠.
단지 유스퀘어가 금호소유땅이라 거기에 터미널지은겨.. 그거한다고 공청회만 20번 넘게 했을거다..
2순환도로로 고속버스 다니면 통행료는 누가 책임지나?!?! 금호? 시? 운임상승?!?!