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[망상] 스까국 광역전철 경부선

|공기수송|(nuaprista735) 2016-03-10 08:56 추천 5


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댓글 14

  • 2호선은 장식?

    믈(112.172) 2016-03-10 08:59
  • 뭐 사상 이북은 그 말에 동의는 한다만 사상 이남은 전혀 동의할 수 없음

    |공기수송|(nuaprista735) 2016-03-10 09:12
  • 지도로만 보면 모르는데, 사상 이남 경부선 연선하고 2호선 연선은 중간의 고도차가 너무나 크기 때문에 두 지역을 연결하는 도로나 도보 교통로가 제대로 없음

    |공기수송|(nuaprista735) 2016-03-10 09:13
  • 그래서 그쪽의 모든 버스 노선은 2호선 연선지역보다는 그대로 서면으로 바로 꽂아 주지

    |공기수송|(nuaprista735) 2016-03-10 09:14
  • 사실상 두 곳은 아예 상관 없는 동네라 봐도 무방함

    |공기수송|(nuaprista735) 2016-03-10 09:15
  • 물론 2호선 역과 경부선 역의 거리가 좀 있긴 하지만... 그래도 큰 틀로 봐선 지나치게 겹친다... 지금 대전에서도 서대전~정림동 구간에서 충청권 광역전철(호남선)과 2호선이 겹친다고 2호선 나가리되게 생긴 마당에...

    갈갈이.(yonghwi8319) 2016-03-10 09:16
  • 사상부터는 완전 도시철도급이네. 전체적으로 급행성격을 가지면 좋을 텐데

    익명(117.111) 2016-03-10 09:20
  • ㄴ그래서 사상 이북 구간은 꼭 필요한 곳 아니면 역의 개수를 최소화함으로써 양산,부산 북구~부산 원도심 간 쾌속 이동 수요를 잡는 것을 꾀하는 거지

    |공기수송|(nuaprista735) 2016-03-10 09:21
  • 노선의 대부분이 1,2호선 구간과 겹치는구만 무슨...

    익명(39.7) 2016-03-10 09:21
  • 뭐 전체적으로 2호선하고 엄청 겹치는 건 부인할 순 없겠지만ㅋㅋㅋㅋ

    |공기수송|(nuaprista735) 2016-03-10 09:22
  • 핵심적인 역 몇개만 남기면 할만할거같은데

    부산권(engage12) 2016-03-10 09:31
  • 중간에 호포역 하나 깔고

    익명(223.62) 2016-03-10 09:35
  • 밀양을 가야지

    공인중립자(ozman) 2016-03-10 09:48
  • 이호선은 로컬이면 저건 급행격 - DCW

    고닉있는유동(39.7) 2016-03-10 12:37

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