전체포함하면 통리스위치백 한번 있었지
실제 운행에선 최초지. 영동선 병풍 이후론 두번째
에전에 강릉역 병풍말고는 없었지
기장실수로 돌아간적은 있었는데 의도적인건 첨일듯
전차선 단전으로 인한 익산 스위치백 있었음.
익산 스위치백은 그냥 까치 때문에 그런 거라고 쳐도 이번 거는 좀 충격이다
탈선해서 생긴건 최초네 그러면
광주송정~광주 구간에서 정상적으로 영업하면서 스위치백할 뻔...
전체포함하면 통리스위치백 한번 있었지
실제 운행에선 최초지. 영동선 병풍 이후론 두번째
에전에 강릉역 병풍말고는 없었지
기장실수로 돌아간적은 있었는데 의도적인건 첨일듯
전차선 단전으로 인한 익산 스위치백 있었음.
익산 스위치백은 그냥 까치 때문에 그런 거라고 쳐도 이번 거는 좀 충격이다
탈선해서 생긴건 최초네 그러면
광주송정~광주 구간에서 정상적으로 영업하면서 스위치백할 뻔...