님이 까이는 글 http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=706612&page=1&exception_mode=recommend 보면 열차 자체가 고속화물열차라 사고가 난 거라고 쓰신 거 같은데... 화차 자체의 불안정성 언급이면 모르셨을까 그동안 안하던 고속운행 어쩌구 하시는 거 보면 그쪽으로 해석되는게 맞지 않을까요
그러면 한번 로지스를 볼까요
화차 자체야 고속화차일수는 있겠네요 제가 화차알못이라 그런 건 넘어가고... 근데 소요시간 보시면 나오지만 부산항-오봉 6시간 잡네요. 근데 고속컨테이너화물은
보시면 http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/view.jsp?boardId=9863262&boardSeq=11463860&id=www_040200000000 4시간 58분 잡는거 같은데 적어도 #3008은 고속화물 아닌 거 같습니다.
그리고 어떤 분이랑 키배하시고 계신 거 같은데 기분 나쁠 수 있게 글을 쓴 건 맞는데 (상대가) 님도 막 나보다 철도 잘 아는 사람 없다 나보다 대학 잘나왔냐 하시는데... 솔직히 대학은 상관 없는 거 같네요....
근데 그 소요시간이 중간에 여객열차 대피하고 그러면서 늘어나는 경우도 있음 다이아를 봐야함
ㄴ고속컨테이너가 기존 소요시간 대비 최대 72분 단축이면 저게 일반 컨테이너열차인게 맞겠죠.
그리고 화물은 다이아대로 안 움직임 ㅇㅇㅇ 조기종료하는 경우도 있고 몇십분씩 늦게 도착하고도 그럼. 화물운송약관에서 24시간내로만 도착하면 됨
그 소요시간 72분 단축이 운행속도가 늘어나면서 대피역수가 줄어들어서 그런걸거임 난 그렇게 배웠음
진짜 다이아대로 안 움직였다면 운행상황 지연에 아름다운 숫자가 써 있어야 할텐데 아예 고속화물을 집어치우지 않은 이상 지연 2분에 저 소요시간이면 저게 일반 컨테이너인게 맞지 않을까요?
자세한건 로지스 들어가서 3008 친구들을 좀 봐야할텐데 문제는 로지스가 안들어가지네요..권한이 업다고...
저 총 소요시간이 여객대피 그런거 다 포함시켜서 짠거지. 실제 운행때 더 늘어나는건 그날그날 다를 수 있으니 예외로 치고 짜여진 시간표 자체 소요시간으로만 따져야지ㅡㅡ;;;
#3008 일반컨테이너 열차입니다.
화물열차 시간표를 엑셀로 제공하네요 보니까 3008에 주어진 시간 자체가 06:10이네요 일반 맞는 거 같은데.
그리고 다이아는 운전이론 같은거 다 고려해야함. 견인기관차의 가속도/감속도랑 연결량수량.. 화차의 영/공차 상태라든가.. 그리고 운행구간 제한속도나.. 무튼 다 고려해서 다이아 집어넣는데
내가 낚인거네 ㅠㅠㅠ
이제 끝났으니 뭐 다행인가..
병신갈갈이 쳐발리고 확인사살한 현장 ㅋㅋㅋ