알파고한테 코레일 다이어 맡기면 어떻게 될까?

[익명(223.62)]

???

[ㅇㅇㅇ(117.111)]

선로용량이 딸리는데 별 수 있나

[123(66.249)]

진지병 댓글 달자면 바둑의 경우 이긴다/진다란 아웃풋이 명확하기에 자기강화가 쉽지만 철도의 경우 어떤 결과가 더 좋은건지에 대한 정의가 명확히 이루어져야 될듯. 또한 다이아 짠다고 현장에서 그대로 따라오는게 아니라 실행하다 보면 변수가 생기는데 그거에 대한 연구도 필요함. 경우의 수는 적어도 바둑보다 훨씬 복잡하다고 본다.

[123(66.249)]

인간사회에 대한 가치판단까지 얽히는데 이게 가능하려면 알파고같은 약인공지능이 아닌 사람처럼 가치관과 감정을 가진 강인공지능이 필요할 수도 있음. 뭐 무궁화의 1분 지연은 ktx의 15초 지연과 같은 손해를 본다 같은 식의 가치를 사람이 임의로 만들어서 넣어줄 수는 있겠는데 그럴 경우 넣어준 가치에서 조금만 하자가 있어도 결론이 안드로메다로 갈 수도

[익명(175.214)]

인공지능도 어차피 계산 베이스고 그런 계산 베이스로 다이어 짜는 프로그램은 이미 상용화가 되어있음. 당장 일본이나 한국 같은 곳은 전체 네트워크가 한정적이라서 사람으로 짜는게 더 싸게 후려칠 수 있으니까 그런 것일 뿐이고 독일, 스위스 같은 나라들은 사람이 하기엔 네트워크 전체 규모가 너무 방대하다보니 컴퓨터한테 맡겨서 결과 뽑아냄. 일본이 패턴 다이아를 겨우겨우 짜낼 때 쟤내들은 평면교차나 두단식 터미널도 많은데도 불구하고 전국 단위 패턴 다이아를 뽑아내는 이유가 있는 것

[익명(175.214)]

결국 요약하자면 그냥 그걸 사람보다 싸게 할 수 있냐 아니냐의 문제지 이미 솔루션은 나와있음. 알파고 역시 인공지능이고, 그냥 트리 탐색해서 결과 찾아내는 거고, 철도 다이아는 트리 탐색까지 굳이 안 가더라도 계산 뽑아낼 수 있는 영역이고....

[익명(223.62)]

ㄴ감사 그럼 이미 상용화 되었다는 소리네...

[익명(223.62)]

삑...삐빅.... 답이....삐빅...없다.... 삐빅...삑... 삑! 조선_철도망_파괴_모드에 돌입한다!

[가천선(kristyle)]

ㅇㅅ역 치울때까지 다이아 안짠다고 땡깡부린다면 환영