음, 그러니까 정확하게 말하자면 태화강역 이북으로 말이지.

다음 지도에 동해남부선 태화강 - 포항 신선 구간이 점선으로 반영되어 있길래 지도를 훑어봤는데,

울산 북구 일대가 신선 구간 일대를 포함해서 계속 개발중이더라구. 그래서 신선 구간을 따라 조금 연장해봤어.

일단 효문역을 남쪽 버스 정류장 쪽으로 이설했고, 송정택지지구 쪽에도 울산송정역, 그리고 매곡동에도 매곡역을 추가해봤음.

굳이 울산송정역이라 쓴 이유는 다 알 것이라 생각하고... 갤러들이 보는 연장 가능성은 어때?

북구가 계속 개발중이라는 점, 동해남부선의 혜택을 받지 못하는 점 생각하면 가능성은 충분하지 싶은데.


+ 매곡역 이북으로는 모르겠다. 더 올라가면 경주시 구간일텐데 여긴 선형 상 수요 시망일게 뻔하니...


역 목록 : 태화강 - 효문 - 울산송정 - 매곡