응암에서 봉화산까지 16분 단축이라고 하는데
응암에서 삼각지까지는 대체 노선이 이미 충분하다고 판단되고 응암에서 봉화산까지는 가는 손님이 몇이나 될까?
9호선이야 김포, 강서에서 바로 강남 꼿아주니까 급행이 활성된거지 6호선은 은평에서 경기도 허허벌판으로 들어가는데 16분 단축이 수요처에 크게 와닿을까?
무엇보다도 \"15분 배차\"에 마포구청, 상수, 보문, 고대 같은 역도 전부 생까는 급행을 누가 타냐, 그냥 완행타고 다니지
응암에서 봉화산까지 16분 단축이라고 하는데
응암에서 삼각지까지는 대체 노선이 이미 충분하다고 판단되고 응암에서 봉화산까지는 가는 손님이 몇이나 될까?
9호선이야 김포, 강서에서 바로 강남 꼿아주니까 급행이 활성된거지 6호선은 은평에서 경기도 허허벌판으로 들어가는데 16분 단축이 수요처에 크게 와닿을까?
무엇보다도 \"15분 배차\"에 마포구청, 상수, 보문, 고대 같은 역도 전부 생까는 급행을 누가 타냐, 그냥 완행타고 다니지
경기도? 6호선 경기도 땅 1cm도 안밟는데..
ㄴ봉화산 그쪽은 경기도라고 봐도 무방하잖냐
나도 그렇게 생각하긴 함. 그래도 돈 크게 들이는 것도 아니고 한번 해보라고 하고 싶은 마음도 있음.
ㄴ 그렇다고 허허벌판은 아니지
ㄴ 나중에 구리로 들어가게 된다면 6호선 경기도 땅 밟는거네
ㄴ 그건 그때고 아직 확정공사도 안들어간 구간을 이야기 해봤자 뭔 소용... 신내역도 아직도 완공못한마당에