양원리 그쪽지역분들이 핌피가 너무심합니다
제가보기에 구리연장되지않으면 신내역은 단선이 맞거든요? 왜냐면 아직 신내역 근처는 수요가 안됩니다
그 새로생긴 아파트에서 신내역가는수요가
봉화산역가는 수요보다 적습니다
오죽하면 제친구도 여긴 버스가 더생겨야되라고 할정도니까요.. 구리연장안되는 이상 신내역은 단선으로 지어져야됩니다.
그니까 집값노리고 실수요가 더많은 아파트말고 이상한 쓰레기집주인장들이 지랄염병중
양원리 그쪽지역분들이 핌피가 너무심합니다
제가보기에 구리연장되지않으면 신내역은 단선이 맞거든요? 왜냐면 아직 신내역 근처는 수요가 안됩니다
그 새로생긴 아파트에서 신내역가는수요가
봉화산역가는 수요보다 적습니다
오죽하면 제친구도 여긴 버스가 더생겨야되라고 할정도니까요.. 구리연장안되는 이상 신내역은 단선으로 지어져야됩니다.
그니까 집값노리고 실수요가 더많은 아파트말고 이상한 쓰레기집주인장들이 지랄염병중
6호선도 창신까지만 운행하는거랑 응암순환-대흥 나누자
제가 보기엔 구리도 루프로 지어야된다고 봅니다 그러면 구리지역도 급행하기 안성맞춤이고요
다만 수요를 보면 그냥 복선화해도 좋다고 봅니다 다만 구리랑 서울이랑 철저히 나눠서 돌려야됩니다 봉화산종착1대 구리종착1해서요
그냥 기지 입출고차만 세워도 되지싶은데
정말 심하게 말하자면 만약 경춘선이 없었으면 용유임시역수준줘도 고마워해야될 지역입니다 아파트주민은 버스타고다니는데 실제주민도 아닌주제에 어쩌구저쩌구 핌피중이니...
구리쪽에 루프로 짓는거 반대임 혹시나 나중에 기지 이전을 추진할수도 있는데 그런경우 반대편 응암루프쪽처럼 문제가 생길수 있음, 게다가 수요를 보았을때 복선화가 나을것임
말씀하신거보면 루프보단 복선화가 맞는거같습니다 일단 중앙선 수요도 많이뺏어온다는거보면 복선화가 맞겠네요
그때 가서 6호선 급행을 계속 돌린다면 일반 2 : 1 급행 비율로 돌릴거라니깐 급행1과 일반1을 구리까지 보내고 (예측수요를 봐선) 나머지 일반1은 봉화산이나 신내종착으로 하는게 좋을거라 생각합니다
그게 맞는거 같습니다. 구리까지 모든열차 돌리다보면 다이어가 널널해져서 열차가 자주안다니게 됩니다 구리연장하면 어느정도 약 40량에서 80량정도 들여야된다고봅니다
일단 신내까지만 하고 구리는 차차 추진할 것이지... 다만 신내역 생기면 6호선보다는 경춘선한테 더 이득일듯
ㄴ 물론 구리연장은 2025년 예정이라니깐 차차 추진해야죠