봉화산역 6호선이용 주민으로써 단칼에 이야기하자면
우린 개이득 아니 도철을 막뽀뽀해주고싶을정도입니다
대체적으로 6호선주민은 환승을 많이합니다
그러다보니 이번 급행에 지정된 환승역위주로의 역설계는 당연히 좋구요
근데 이게 수요가 어쩌니하시는데 매일 아침6시43분열차를 타고 등교하는 저같은경우는 약수에서 환승해서 등교합니다. 매일 장시간등교하기때문에 사람이 얼마나 내리는지 보이는데요.
정말 공기아닙니다
그시간대가 등교와 출근치고는 조금이른시간대인데요
마지막칸부터 5번째칸까지 만석에 서있기도 힘듭니다..
상당히 꽉차있는데요.
이럴때 급행이생기면 수요를 급행에몰아줄수도 있구요.
1호선처럼 느린노선의 석계 동묘앞간 수요도 잡을수있습니다. 그러니까 수요걱정마시고요..
마지막으로 구리연장해야 진짜다 하는데.
이미 위에서 말했듯이 이미 수요가 많고
역수가 절반으로 줄어든것을 보면 구리연장안해도 급행으로써 본질이 나올거같습니다
그리고 구리연장하면 시너지효과 나올건 당연해보이긴 합니다
결론은 급식충새끼 학교 더 빨리가고 싶어서 발정난거라고? 병먹금
ㄴ이새끼는 다른글에서도 그러더니 진짜 ㅈ병신이네
병신에겐 먹이금지라고 생각합니다 그리고 급식충보다 정신상태가 안좋은거보니 양수충이시군요 밥이 양수인가봅니다?
ㄴ 사실 급행하면 문제가 환승해서 통과하는 인구가 빠져나가면 좋은데 동묘앞까지의 급행안서는 노원,중랑,성북구 연선인구가 최대 3/4 정도로(1:3비율로 급행:완행 진행한다면) 한편성에 몰릴 수도 있다는거에 우려되긴함. 아침에 말이지. 성북구쪽은 간선이나 4호선이 더욱 헬이니까
그나마 다행인게 1대2란거죠 뭐 전 종착역이라 상관은 없지만 어느정도 고려를 해야될거같습니다
ㄴ 1:2면 음... 현재 RH 배차가 4분까지 좁혀지는데 까딱 잘못하면 급행미정차는 최대 8분까지 벌어짐. 어제 오후 배차가 고려대역보니 8분정도던데 주말배차네..
이미 증편이 필요하다고 느끼던참이였습니다 어제 보문에서 열차기다리는데 8분넘게 걸렸습니다
5호선 상일구간보다 짧네요. 부럽다
네 상일구간 보다 짧단거죠 6호선도 증편이 필요하다고 적다보면 상일동분들이 조금 화?가 나실수도있겠네요
ㄴ 상일구간은 거긴 분기지점이네.. 애도 ㅜ 동북구간은 애초에 헬이야. 심지어 지금 내부순환로 공사덕분에 장난아니지. 6호선이 옆블럭으로가는 종암로도 꽤 차량이 늘어났고 화랑로나 북부간선도로는 최근에 안가서 모르지만 차량이 꽤 늘어났을겨.. 월곡역 홈플러스 주위 일방통행 도로는 RH시간은 헬이지...
ㄴ 제가 2~3년여 전까지 공릉동 살아봐서 알지만 화랑로, 북부간선도로 불지옥이었습니다... (지금은 더 불지옥일거구요)
거기 매일시끄럽습니다 여름되면 얼마나 시끄러울지요.. 500미터떨어져있음에도 떨꺽소리가 납니다
지금은 구리로 이사가서 출퇴근길 구리역 상황도 잘알고 있기에 6호선 구리연장 원하고 있습니다
전 구리연장 반대안합니다 근데 구리연장되면 출퇴근시간대에도 6분에1대밖에 안다닐꺼란말이죠...
ㄴ 고대쪽에서 구리,춘천쪽 갈려면 현재 지하철타는게 두번갈아타는 뻘짓이 필요하니 그게 사라지니까
ㄴ6호선이 8호선 환승한다면 동북쪽에서 잠실,성남가는 또다른 루트가 생성되네..
강북지역 가는데 있어서 6호선을 탈지, 중앙선을 탈지를 고를수 있고 6호선에 급행 도입하게되면 사실상 중앙선 보단 6호선 급행타러 가겠죠
2025년 이후 구리까지 급행이 다닌다고 보았을때
그리고 중앙선과 6호선을 비교하자면 출퇴근시간에만 운행하는 중앙선 급행이 6호선(완행)하고 비교될거라고 합니다
동대생이네
마지막으로 대학생이 아닙니다 급식충이라 욕하셔도 좋습니다.
ㄴ 고딩이면 뭣하러 그렇게 멀리 통학하냐? 걍 기숙사 들어가든지 전학가든지 해 ㅋㅋ
기숙사 탈락함 ㅋㅋ
고대쪽에서 춘천갈때는 2115타는데...?뭔소리지...?
ㄴ 거긴 안암로터리쪽이잖아.. 고대도 어디냐 따라 다르지.. 난 훨씬 북쪽 종암동쪽이고
엌ㅋㅋ 나도 봉화산역 주민인데 급행 개이득.. 돌곶이 월곡 이런역 걍 패스해야함