전기동차 시대을 후퇴시켰다..
이마 조폐 안하고.. 개조개량 거듭했으면..
전기동차 무궁화가 벌써 쌩쌩 굴렸을지도....
최고시속 110짜리에 8200견인보다 가속 딸리는걸 뭣하러 계속 굴려 ㅋㅋ
ㄴ 일반적인 무동력 객차를 운전객차로 개조시키는 마당에 저걸 증감속 기어비랑 출력을 못올리수가 있을까..? ㅎㅎ
그냥 저 차량을 대체할 신차가 90년대에 나오지 못한게 아쉬울뿐.
저 당시 기준으로 내구연한 한참 남은 무궁화 객차들이 바글바글하고 신형 전기기관차 슬슬 도입되는데 뭣하러 노인 혹사시키냐
어후 저항제어라서 여름이면 정말 타기 싫을듯;;
검수시설이 구로뿐인데다 예비편성도 그리 충분치 않은 마당에 굳이 저렇게 운행시키느니 없애는게 낫다고 생각하는거지... EEC를 위한 인력유지도 문제인거고, 그리고 그때당시의 중앙선 스팩에선 그래도 고성능 열차인건 맞음.
최고시속 110짜리에 8200견인보다 가속 딸리는걸 뭣하러 계속 굴려 ㅋㅋ
ㄴ 일반적인 무동력 객차를 운전객차로 개조시키는 마당에 저걸 증감속 기어비랑 출력을 못올리수가 있을까..? ㅎㅎ
그냥 저 차량을 대체할 신차가 90년대에 나오지 못한게 아쉬울뿐.
저 당시 기준으로 내구연한 한참 남은 무궁화 객차들이 바글바글하고 신형 전기기관차 슬슬 도입되는데 뭣하러 노인 혹사시키냐
어후 저항제어라서 여름이면 정말 타기 싫을듯;;
검수시설이 구로뿐인데다 예비편성도 그리 충분치 않은 마당에 굳이 저렇게 운행시키느니 없애는게 낫다고 생각하는거지... EEC를 위한 인력유지도 문제인거고, 그리고 그때당시의 중앙선 스팩에선 그래도 고성능 열차인건 맞음.