예타 통과된 광역철도 신탄진-계룡구간
배차는 출퇴근 12분이고 보통시는 20분 감.
차량은 총 9편성 계획이고 1편성은 예비임.
11개 역사중 기존은 코레일 운영이고 신규역사는 대전도철 운영.
차량기지는 원래 판암서 할려다 전기니 차량규격 안맞아서 조차장에서 선로 임대해서 유지보수 감.
개통은 빠르면 2021년 들어감.
예타 통과된 광역철도 신탄진-계룡구간
배차는 출퇴근 12분이고 보통시는 20분 감.
차량은 총 9편성 계획이고 1편성은 예비임.
11개 역사중 기존은 코레일 운영이고 신규역사는 대전도철 운영.
차량기지는 원래 판암서 할려다 전기니 차량규격 안맞아서 조차장에서 선로 임대해서 유지보수 감.
개통은 빠르면 2021년 들어감.
평시 20분 ㅋㅋㅋ 1호선도 한시간에 5대 오는데 ㅠㅠ
이거 오피셜임? ㄷㄷㄷ
대전도시철도공사에서 운영하면 그 긴 이름 어떻게 다듬을지. 조차장의 차량기지 활용은 예상은 했지만... 충청권 광역철도는 2호선보다는 좀 빨리 하려고 하는게 느껴지네. 그럼 저 기조를 유지한다면 가능할 지는 모르겠지만 나중에 2단계 구간 역들은 전부 코레일 운영 가능성이 높은거네.