6호선 구리 연장하면 중앙선 혼잡도가 얼마나 줄어들까?

[익명(66.249)]

특히 급행 혼잡도는 얼마나 줄어들지 궁금하네

[가천선(kristyle)]

배차간격 때문에 경의중앙선 확 빠질듯

[익명(66.249)]

그래도 도농동이나 수택동 수요는 그대로겠지? 굳이 환승하며 6호선 탈 것 같진 않은데

[익명(tmddusdlab)]

중앙선 혼잡도가 마하로 빠지겠지 그리고 안일하게 증편안한 서도철은 욕먹을거같다

[ㅇ(211.200)]

거의 안줄거같은데. 봉화산에서 구리로 설마 전편이 연장될 리는 없을테니. 기껏해야 1:1일듯

[한승연내꺼♥(xoghrkdxhd)]

많이안줄듯

[익명(118.33)]

구리 이전역들은 당연히 중앙선타고 쭉 가는거지 ㅋㅋ 다만 별내 진건에서 1호선 수요가 6호선이 없을경우 중앙선으로 몰리기 때문에 좆되는거야

[익명(118.33)]

그리고 중앙선 급행 혼잡도는 줄어들수가 없음. 출근하는 사람들 입장에서 중앙선 급행만큼 가성비 좋은 열차는 없음. 구리-회기 9분에 끊는데 이건 역대급임

[경춘선 城北驛(msdw521)]

중앙선과 선형과 이동이 비슷해서 혼잡도는 크게 차이 없을껄? 그리고 중앙선은 회기에서 1호선으로 건너가는 수요도 꽤나 있으니까...

[익명(110.11)]

6호선 구리연장은 경의중앙선 혼잡도를 조금 줄이는 수단이지 (인창동, 동구동 주민들이 6호선으로 빠진다면...)

[가능(kunbam0313)]

배차는 봉화산 구리연장 1:1 될게 뻔하고 동구동보다 구리로 연장해서 3노선 환승체계를 구축해야.. - DCW