6호선 구리 연장이 중앙선 혼잡도에 영향을 별로 안 줄 것 같은 이유

[익명(64.233)]

만약 6호선이 딱 도매시장까지만 온다면 중앙선에서 6호선으로 옮겨갈 사람은 구리서 인창동 주민들 뿐일 듯
조금 더 가서 남양주까지 가면 얘기가 달라지겠지만 그럴 가능성이 낮아 보이고

그리고 1호선으로 갈아탄다면 동묘앞보다 회기가 더 편함
또 중앙선 급행은 6호선 뺨을 후려칠 정도로 빠르고

[익명(118.33)]

그전에 영향을 이미 받고있다. 별내, 진건 신도시 인구가 구리에 6호선 뚫리기전까지 울며겨자먹기로 중앙선탄다...ㅇㅋ?.........경춘선은 좆같아서 안타. 8호선 뚫리면 배차 좋은 구리로 오게되어있어...

[익명(118.33)]

지금도 미어 터지는데 8호선이 먼저 완성되기때문에 구리역중앙선은 존나 씹헬지옥열차 예정이고

[익명(118.33)]

6호선이 그 뒤에 뚫리면 그나마 숨쉴수 있는 열차로 분배되는 개념이다.

[익명(118.33)]

중앙선이 말이야.. 앞뒤 순서를 생각해야지..

[익명(118.33)]

구리사람을 분배시키는 개념이 아니라 폭증한 남양주 시민들과 도매시장역에 가까운 인창동 주민들이 6호선으로 분산되는거임 ㅇㅇ

[익명(118.33)]

즉 6호선의 주요탑승객은 남양주사람이라 이거야 물론! 중앙선 급행은 6호선 생기나마나 존나 미어터질예정

[익명(222.101)]

중앙선 완행도 6호선보다 훨씬 효율적임 6호선 선형을 봐봐

[익명(222.101)]

내 생각엔 6호선은 도매시장까지만 해줘서 6 8 호선 연계 시켜주기만 하는게 맞다고 봄

[익명(118.33)]

ㄴ 선형은 중앙선이 압도하는데 표정속도가 개줮병신임

[익명(118.33)]

6호선은 당연 도매시장까지와야지 그 이후론 미친짓이고

[익명(118.33)]

결국 구리애서 종각 까지 소요되는 시간이 중앙선 6호선 엇비슷해서 분산효과가 생기는거임. 누구 하나가 졸라 빨라버리면 분산이 안됨