저 짤 볼때마다 붙는 의문중에 하난데
부산구도심이나 부산 어디에도 용산+수색역급 면적 합친 부지를 가진 시종착역 기능이 지원되는 역이 있는 것도 아닌데
무턱대고 재개발하자 밀어버리니 하면서 나팔 부는게 딱 ㅇㅅ분기 같은 상황으로 이어지는 걸 더 걱정해야 하는게 아닌가 싶더라고
아 뭐 부전역이 으리으리하게 커서 크기가 용산역보다 더 크고 배후 차량기지가 수색역 크기의 차량기지면 서울-부산 할 필요없고 서울-부전(부산) 해도 됨 ^오^
철이: PVG <-> SHA / NRT <-> HND
철도교통 지원되는데도 환승 씹불편
부전역 뒤쪽슬럼가 부동산매입중 부전역복합역사 예정지긴한데 부전이 그렇게넓은거같진않음
부전역을 키우는게 제일 좋은 방법인거 같긴 하다만...
부산역을 북항재개발이라면서 너무 역할을 툭소시키는게아닌지
시종착기능 할려면 검수고도 있어야 하고 유치고도 있어야 하고 승무여객소도 있어야 여객열차 지원을 할 수 있는데 저거보면 딱 아몰랑! 정도?
검수기능 등은 부산신항으로 보냄. 부전/부산역은 딱 반복기능만 수행할듯
물론 회송거리가 비약적으로 길어지는 문제가 생김