대전광역시 공식 페북에서 방금 트램 홍보한답시고 이걸 공유했는데...
베른 : 인구 13만명, 면적 52제곱km
대전 : 인구 152만명, 면적 540제곱km
그리고 베른은 구시가지 전체가 세계문화유산으로 지정되어 고가 설치 곤란.
즉, 베른은 대전보다는 옆 동네 공주, 부여에 가까운 도시.
이런 사실은 쏙 빼놓고 선동질하는게 대한민국 광역지방자치단체 공식 페북 수준임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 기사 주소가 http://www.encarmagazine.com/theme/special/view/36699 인데 저 기사가 잘못되었다기보단 대전광역시가 병신같이 인용한 셈 ㅋㅋㅋ
역시 비판하는 댓글들이 계속 달리고 있으며 나도 팩트로 저격하고 옴.
ㅅㅂ 타면 좋은줄이나 알지 설치함으로써 발생하는 일들은 전혀 관심없지
ㄴ 놀이동산 놀러간 초딩, 유딩 마인드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러니까 트램은 공주나 부여로 보내야 적합하다니깐.. 뭔 뜬금포 머전;; 진심 권트램
그만 까고 싶다 지친다
신일역//근데 사실 공주도 내가 살아봐서 아는데 적합하다고 보긴 어렵다. 길 좁은건 둘째치고 급경사 고갯길 은근 많아.
KTX_산천//대법원 판사니뮤 ㅠㅠㅠ 도와주세요 ㅠㅠㅠ
ㄴ 공주역-시내구간은 어떻게 생각함?
ㄴ 속도 때문에 시외버스, 자가용한테 쳐발릴듯. 수요가 많아서 배차간격으로 승부볼 수 있는 것도 아니고...
애초에 권트램은 대전이 아니라 공주시장이나 부여군수로 갔어야 하는건데 -ㅅ-;;
스트라스부르 가서 유럽 유수의 공업도시라 하질 않나...
121.152//트램이야 그렇다 치고 시 행정 능력, 소통 능력은 그냥 어딜 가든 낙제점일듯 ㅋㅋㅋ
つくばEXP//그거 알고보니 지리알못 새끼네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ