그리고 동네마다 버스정류장 사이사이 거리가 짧아서
크드의 저속도 저속이지만 이석우 할배(시장니뮤)가 슬로시티 유기농 홍보해오던게 진심이었는지 고양이나 용인하고는 정 반대로 수도권에서 유래없는 느림의 미학을 권장하는 게 없잖아 있음
2323이 가끔 도시고속도로에서 40~50밟는겨만 아니면 시민들이 대체적으론 은근 저속에 적응된것도 있고 신호등도 많아서 진흥이 밞아봤자 ㅋㅋ
그래서 조심스레 드는 생각인데 남양주에 트램이 의외로 망하진 않을수도 있음
그래 도심 중심지 없이 콩가루난게 녹색도시틱하긴 하더라
그런 도시는 트램깔아서 중앙으로 수요 몰리게 하고 환승으로 지선버스 증편하는게 답
ㄴ 경춘로는 이미 중앙차로 있으니 그걸 연장해버리고 다산도시 남북축으로 한번 깔아보는게 낫겠지?
느림의 미학 ㅂㄷㅂㄷ