방콕 스완나폼 공항에서 방콕시내로 가는 노선,
익스프레스 노선과 시티노선이 있다.
둘다 같은노선을달리지만 시티노선은 전역정차 익스프레스는 3개인가 4개역만 정차하는 급행임.
간혹 전차량 광고로 래핑이 되있는차도 가는데 이경우는 차창까지 광고로 도배해서 밖이안보임.
속도는 꽤나 빠른편으로 고속도로 시속제한이 90인데 비슷한 속도를 보임. 아마도 사진은 익스프레스로 보인다.
열차는 3량인데 3량치고 좀 길다. 한 6량보는것같음 역사는 우리나라로 12량세울정도로 김. 열차가 반절 공간먹으니 실제길이는 우리나라 6량일듯 너무어두워 도어수는 확인못함 ㅇㅇ
복선인지 단선인지 뾲선인지는 모르겠지만 아마 복선이라 생각됨. 통행방향은 좌측통행.
사진은 출국길 버스에서 찍어서 화질 구지 ㅈㅅ
참고로 방콕지하철은 서울지하철에 감명받아 개통했다는 전설이 있음.
ㄴ레알?? 썰좀 풀어봐라
ㄴ 태국 현왕 의 공주가 따로 일본과 한국갔는데 서울지하철보고 땅깊숙히 있는게 너무 신기해서 방콕도 건설을했는데 연약지반이라 공사가 어려워서 우리나라보다 도시철도 역사가 짦음.
근데 자세히 타거나 한적은없어서 첫노선만 지하일듯 내가본건 다 지상철이라 ㅇㅇ
지상철이 97년 먼저 개통. 99년 지하철이 개통함. 일본이 지어준 것. 태국 방콕 공항철도는 현재 Express 는 운행 중단임. 3년쯤 됨. 모두 city line으로만 운행중.
ㄴ ㅇㅎ 그렇구나 태국은 기본적으로 일본이 도로랑 많은 자본을 지원해주고있고 우리나라에게도 악감정이 없어 동아시아랑 외교관계가 괜찮더라구
익스프레스 운영함. 원래 파야타이 계통과 마카산 계통으로 나눠 운행하다가 파야타이 계통으로 통일됨
파야타이 막까산으로 다닌건 아는데 지금 운행 중단이라고. 간헐적으로 운영하다 말다 지금은 안다니고 있음. 스마트패스도 Express 전용은 시티라인으로 교체 해 줬고.