노선 자체가 신선이고 다른 열차들이랑 간섭도 없어서 승무여건은 좋을듯.
도철 나가리?
ㄴ 나가리 된지 오래
차도 쌔차, 선로도 쌔거, 수요도 별로없을 쾌적함. 다른열차 일체 없음. 좋구나~~
배차간격도 기니깐 전혀 다른열차 간섭은 없겠네
1,3,4호선 승무하던 사람은 갈만하겠네 트래픽도 적고,승객도 적고
노동강도 최악은 경의중앙선 아닌가 1,3,4호선은 2인승무라기도 하지 여기는 8량 1인승무+기차 화물열차랑 병합 크리. 경의중앙선 쪽에서는 생각 많이 하겠지. 아 그리고 경기도 광주는 최근에 분당 등에서 전세가가 높아서 밀려난 사람들이 많이 이사오고 있음 최근에. 그래서 다세대주택 아파트가 무지하게 올라가고 있지
자식이 없거나 공부포기한 녀석이면 광주가서 살아도 상관없긴 하지. 아니면 분당에 집얻고 출퇴근하길.
ㄴ분당 집값 너무 비싸
노선 자체가 신선이고 다른 열차들이랑 간섭도 없어서 승무여건은 좋을듯.
도철 나가리?
ㄴ 나가리 된지 오래
차도 쌔차, 선로도 쌔거, 수요도 별로없을 쾌적함. 다른열차 일체 없음. 좋구나~~
배차간격도 기니깐 전혀 다른열차 간섭은 없겠네
1,3,4호선 승무하던 사람은 갈만하겠네 트래픽도 적고,승객도 적고
노동강도 최악은 경의중앙선 아닌가 1,3,4호선은 2인승무라기도 하지 여기는 8량 1인승무+기차 화물열차랑 병합 크리. 경의중앙선 쪽에서는 생각 많이 하겠지. 아 그리고 경기도 광주는 최근에 분당 등에서 전세가가 높아서 밀려난 사람들이 많이 이사오고 있음 최근에. 그래서 다세대주택 아파트가 무지하게 올라가고 있지
자식이 없거나 공부포기한 녀석이면 광주가서 살아도 상관없긴 하지. 아니면 분당에 집얻고 출퇴근하길.
ㄴ분당 집값 너무 비싸