수인선 완전개통 되면~
익명(222.119)
2016-03-18 19:23
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정신놨냐? 오이도~한대앞 4호선 이용객이 일 평균 16만명인데 ? 이사람을이 수인선을 타겠냐???
수인선 타면 서울까지 존나 돌아가는데 참 잘도 타겠다 그치?
4호선 현행 유지에 수인선 끼워넣어도 아무문제 없다.
글쓴이 말은 수인선 4호선 현행 그대로 운행하면 과다공급이니까 한대앞에서 환승하라 그말이겠지
그럴바엔 ㅅㅂ 4호선을 인천보내고 수인선을 한대앞에서 끊지
둘 중 한 쪽을 한대앞-오이도 구간 급행운영하면 안되나
지금은 말고 신안산선 생기면 그때부턴 4호선 직결 줄여도 되지 않을까
아니면 4호선 직결하는 모든 열차를 현행 당고개급행처럼 굴리고 수인선에 보통 역할을 맡긴다든지
4호선을 급행으로 굴린다는건 줬다 뺏는경우잖아 그럴바엔 수인선을 급행으로 굴리는게 나을듯
4호선 안서는 역 주민들 ㅂㄷㅂㄷ함
수인선은 6량인데 급행수요에 적절하겠냐 서울로 바로들어가는 걸 급행으로 굴려야지
선로를 보면 안된다는 걸 알텐데
중앙역에 대피선만 깔아줘도 완급 조절 어느정도 가능한데 상식적으로 인천,수원 수요가 많겟냐? 서울수요가 많겠냐? 한대앞 착발시키면 수요흐름 완전깨진다
오이도행은 줄일 필요 있음 서울메트로 차량 모두 안산 회차 ㄱㄱ
안산행은 없앴으면 좋겠고 4호선은 완행으로 두고 수인선을 사람 많은 역 중심으로 몇군데만 정차하거나 4호선 급행 정차역만 정차할것 같음. 그러면 안산, 중앙역
그럴 거면 4호선 송도 연장해서 굴리자. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ