코레일의 경영방침과 안전에 관한 비판기사가 KBS1에 떳네.
관련기사(다음KBS링크): 코레일은 '흑자' 안전은 '적자'
간단요약:
- 코레일은 2년 연속으로 천억원이 넘는 흑자 기록, 무리한 경영 효율화가 승객의 안전 위협한다는 지적
- 1인 승무제, 수송원이 검수 업무까지하도록 화물열차 출발검사 기준 개정 => 안전 위협
- KTX 입석 수익 200억원/1년, KTX의 최대 입석승객은 최대 65명으로 설계됐지만 112명까지 늘린 상태 => 승객불편 및 비상시 안전문제 야기
- 감사원도 지적했지만 코레일은 국토부 안전기준을 준수하므로 문제 없다는 입장
- 경영혁신으로 지난해 '최고 철도 기업상'을 받은 코레일, 하지만 정작 승객들의 안전에는 뒷짐을 지고 있다는 지적
감상평:
- 기본적으로 코레일의 균형재정 달성에는 높은 평가를 주고 싶음.
- 적자를 기록하면 정치&언론에서 "코레일 방만 경영"으로 비판할 것이므로 어차피 이리저리 까이는거 저렇게 까이는게 낫다고 봄.
- 코레일과 승객을 저런 상태로 몰고간 것은 경영이 문제가 아니라 정치인과 지역민들의 요구로 경제적타당성이 없는 노선을 무리해서 건설했기 때문.
-> 적자노선의 손실을 보전하기 위하여 흑자노선인 KTX의 요금이 올라가고 서비스가 열악해지며,
비용감축 과정에서 부득이 하게 안전문제가 발생하는 것
- 불쌍한 코레일 까지말고, 철도사업을 국민복지사업으로 지정하여 국민혈세를 투입하여 요금보조를 해주도록 국회에서 결의하여
국가질서체계의 일부로 만들든가 아니면 경제적타당성이 부족한 노선들의 건설계획에 대한 진지한 재검토가 필요한게 아닌가 함.
구토부 어떤 인간인지 민영화 미는 X 부터 갈아엎어야 한다고 생각하는 바. 일단 현 기조 유지한다고 치면 SR지분 100% 인수 전까지 흑자내길 바랄 뿐임.
씨발 호남고철 개씨
222.112.* // 앞으로 시간이 갈수록 코레일이 균형재정 달성하기가 더욱 어렵게 되지 않은가 생각함. 앞으로 신설될 철도 노선들. 이노선들만 묶어놓고 보면 균형재정 달성이 가능할까? 아마도 어렵다고 생각이 되고 이것은 코레일의 적자확대 압력으로 작용하고 흑자노선의 요금인상 압력으로 되돌아가서 KTX승객들 요금부담이 상승하지 않을까 생각함.
참 한겨레나 경향같은 언론도 아니고 KBS에서 경영효율화가 문제라고 하니 미치겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
누구때문에 적자압력에 시달려서 진짜 골수빼가며 적자감축 하려고 피를 토하고 있는데. 그렇게 불안하면 압력을 빼던가. 갯강아지 새끼들이 방만적자로 아가리 털땐 언제고 이젠 경영효율화로 문제라고 지랄. 니미럴 구토고통부랑 쇠길공단 확찢하고 싶다.
222.120 // 정작 여당/여당 지지자 들 중 상당수는 KBS를 자기편이라고 생각해 본 적이 없지... - KBS랑 MBC는 노(조)영방송 취급, SBS 정도나 대강 봐줄 만 한 곳? 정도로 이해하는 경향이 있음.
적자 줄이고 부채 갚아라 하면서 그 원인으로 지목되는 1. 선로사용료를 줄여줌? 2. 운임 현실화를 시켜줌? 3. 보조금을 완전히 제대로 줌? 뭐 하나 제대로 해준게 없으면서 내부에서 쥐어짜내서 지들 원하는대로 달성해줬더니 태세전환 하는거 봐라 어휴ㅉㅉ 물론 안전은 절대 타협할 수 없는 부분이기에 까이는게 마땅한데 여태 적자줄이라 압박하던 놈들이 까면 안되지ㅋㅋㅋㅋ 코레일이 그걸 몰라서 안했나 이지경으로 몰고간게 누군데 불구덩이에 던져놓고 던져놓은 놈이 뜨거운데엔 왜들어갔니 하는 꼴ㅉㅉㅉ
검수주기 늘어나고 안전인력 감축, 외주화 한다고 노조에서 반발할 땐 철밥통이니 노조빨갱이니 프레임 씌워서 결국 지들 원하는대로 해놓고 이제와서 지랄... 뻔뻔함도 정도가있지.
신규노선 중 흑자노선은 다른데서 응찰하면 국토부 정책기조상 왠만해선 거기서 가져갈테고 적자노선은 무조건 코레일행, 보조금 축소, 요금인상 억제, 부대사업 금지 등... 결국 이런식으로 '코레일 경영환경 악화->적자,부채 감소 압박->과도한 비용 절감 유도->사고 또는 문제 터짐->여론악화' 시켜놓고 '역시 이래서 독점은 안됨. 경쟁체제 도입 필요 ㅇㅈ?' 어휴 눈에 선하다 ㅉ
적자가 나는 것도 아니고 이제 흑자 좀 나는데 안전 좀 신경쓰지... 지금 사고가 안 터지고 있는 것도 아니고...