밑에 두돈반 철로주행 이런거 아님?

[익명(223.62)]

뭐 두돈반이랑 완전히 똑같은 차량은 아니지만

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

견인ㅎㄷㄷ

[익명(223.62)]

ㄴ 철도 위는 마찰계수가 도로보다 적어서 의외로 쉽게 끌리지 않나? 기관차 이빨로 끄는 차력쇼도 그래서 하는거고

[익명(223.62)]

ㄴ애초에 저런걸 비상용으로 저렇게 개조해서 쓸 수도 있다고 생각해야지 저걸 상업목적으로 만들어 쓰겠냐?

[∴三豊百貨店(rndnfjd)]

마찰계수가 적어서 쉽게 끌리지만 그것은 견인하는 주체가 레일이 아닌 땅을 밟고 있을때 이야기지. 땅밟고 이빨로 끄는거랑, 같은 레일에서 딸리는 힘으로 끄는거랑 조건이 다르잖아. 두돈반은 무게도 가볍고 힘도 약해서 점착력이 낮아서 큰 견인력 발휘 못함

[∴三豊百貨店(rndnfjd)]

참고로 3000마력 특대 1량으로 컨테이너 30개 물고 추풍령 넘을때 40km/h 도 간당간당함

[익명(223.62)]

두돈반 무시하네. 저래뵈도 105미리 견인포 견인차가 두돈반일껀데?

[∴三豊百貨店(rndnfjd)]

참고로 실은 화차1량의 무게 = 43.5 톤 (표준계산법이 있음)

[익명(223.62)]

ㄴ그니까 저런걸로 본격 수송해서 써먹자는게 아니라 비상시에 개조할 수도 있다 정도에 의미를 두는것일뿐. 그 이상은 없겠지. 유사시에 뭐 디젤기들이 모두 소실되는 막장사태가 없는 이상 디젤기 쓰지 저런짓을 왜함?

[익명(175.215)]

컨테이너로 운반하는게아니라 두돈반에다 탄박스같은거 적재해서 줄줄이보내겟지?

[익명(175.215)]

아무리생각해도 견인차로쓰기보다는 그냥 동차역할하는거같은데

[익명(175.215)]

물론 올려서사용한다는전제하에

[KTX_산천(winesancheon)]

ㄴ그럴거면 그냥 적재하고 도로로 가지 굳이 선로따라갈 필요가 있을까

[ㅃㅃ(220.126)]

두돈반은 말 그대로 2.5t 이잖아