여기서 이미 충분히 동남선은 지방퍼주기식 정치논리가 상당히 적용됬다는게 명확히드러나지
하다못해 경북선이나 대전광역철도는 2량 4량이야기하고있는데
감사원이 그래도 중간에 태클잘걸어서 불필요한 규모이상의 대피선삭제하고 역사도 8량대응으로 줄이고 적자폭이나 줄인거지
안그랬으면? 올해개통은커녕 2018년되도 공사중일걸?
성여선자체가 흥하진못해도 인구분산으로 계속 신도시를 건설해야하는 입장에서는 어떻게든 이득이되는노선이고
여기서 이미 충분히 동남선은 지방퍼주기식 정치논리가 상당히 적용됬다는게 명확히드러나지
하다못해 경북선이나 대전광역철도는 2량 4량이야기하고있는데
감사원이 그래도 중간에 태클잘걸어서 불필요한 규모이상의 대피선삭제하고 역사도 8량대응으로 줄이고 적자폭이나 줄인거지
안그랬으면? 올해개통은커녕 2018년되도 공사중일걸?
성여선자체가 흥하진못해도 인구분산으로 계속 신도시를 건설해야하는 입장에서는 어떻게든 이득이되는노선이고
그거 초기 계획이 IMF 이전에 세워진거 아님?
ㄴ지방철도폐쇄시키는거랑 수도권이랑다르잖아 지방은 그냥 하나의 대체 교통수단으로 이용하는반연 수도권은 이미 궤도교통이 핵심교통으로 자리잡고있는데
인구분산으로 신도시 건설에서 웃고간다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 요즘 수도권 도시들중에서도 인구감소하는 도시들 있는거 모르냐? 이미 수도권은 인구 빨아먹을만큼 빨아먹어서 더 이상 빨아올 인구도 없으니 도시들끼리 서로 인구뺏고 뺏기는 상황이다.
거기에 부동산 거품 붕괴로 더 이상 개발했다간 쪽박찰 상황인데 ㅋㅋㅋㅋ
흔한 위성충의 몽니 - *
아이고 동남선 그리 퍼준다고 공사가 20년넘게 걸렸나 ㅋㅋㅋㅋ 뭔 개소리야