1. 어차피 울산에서 타 지역으로 빨리 가려면 부산, 포항, 경주제외 무조건 언양을 거쳐야하는데 울산역이 그 길목임
2. 리무진버스같은 ㅅㅌㅊ 고속 연계교통 수단이 없었으면 그냥 고속버스 탄다는 사람들도 일부 있었을듯
결론 : 울산역이 유독 특이한 케이스지 역 접근성이 시내와 떨어지면 일반적으로는 망할 확률이 높음
1. 어차피 울산에서 타 지역으로 빨리 가려면 부산, 포항, 경주제외 무조건 언양을 거쳐야하는데 울산역이 그 길목임
2. 리무진버스같은 ㅅㅌㅊ 고속 연계교통 수단이 없었으면 그냥 고속버스 탄다는 사람들도 일부 있었을듯
결론 : 울산역이 유독 특이한 케이스지 역 접근성이 시내와 떨어지면 일반적으로는 망할 확률이 높음
물론 다른 도시에서, 그것도 주요 동선과 반대 방향으로 울산역만큼 KTX 역 접근성이 시망이라면 망할 가능성이 꽤 높지. 그런데 예전에 남원역 가지고 접근성 안 좋다고 징징대던 애들 많았음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 민감할 이유는 없는데....
갈갈이//남원은 관광수요 빼면 애당초 시망이긴 함.... 특히 인원수가 많으면 그냥 차끌고 여행중 경유하는 지역이기도 하고
어차피 망할 도시는 시내 중심에 역 박아도 망한다 ㅋㅋㅋ
그래 익희야
경부고속도로 영천-언양 공사판 달려본사람은 무조건 ktx 기차탈수밖에 없음.