도봉산역 잘만 설계했으면
직결도 노려볼만 했을텐데 말이지
그 구조보면 왠지 직결도 고려가 됬을법도 한데
(계획 당시에 말임)


IMF 이전 착공인데다가
계획 당시니까 차야 직교류 겸용 뽑으면 됬었으니까..

일산선이랑 과천선 꽈배기굴 여파로 아예 구상 자체를 배제했던걸까?