처음부터 지하철 선형을 지적도대로 그리지 않고 그냥 지꼴리는대로 유추해서 그림.
그러다보니 승강장과 대합실을 고려한 역을 이번에 리뉴얼해서 그렸는데 선형이랑 하나도 안맞는거지.
그래서 지금 저꼬라지가 된거야... 특히 제기동역을 예로 들어줄게.
제기동역을 잘 보면 아래는 정릉천이 흐르고 있음.
그리고 위 국도는 6번 국도임.
저 국도는 국도로 지정될 정도로 옛날부터 지어진 도로이기도 했음.
그리고 1호선을 지을 때 다리 위에 그대로 역사를 지을 수가 없는 형태임.
역을 지을 때는 개착식을 사용해야 되기 때문에, 다리 밑에 역을 짓는 순간 그 국도는 예산낭비가 되기도 해서
성동역(경춘선) 철거겸 짓는거였음.
다음 예는 석계역.
석계역의 경우는 선형이랑 다르게 역사가 밑에 위치해있는데,
위의 화랑고가차도상에다가는 지을 수가 없었음. 물론 역을 개착식을 해야되는데 고가차도를 철거하고 1호선 석계역까지 임시승강장을 만들 수가 없지.
환승통로도 우이천이라는 제약때문에 저따구로 환승통로가 생긴 모양이고.
그니까 네이버 업데이트상으로 깔거면 처음부터 지적도 그대로 선형 안그린걸 원망하셈.
일단 저런식으로 수정된건 수도권만 해당되는 걸로 보이고, 민원때려넣어도 지들이 한 고생때문에 선형수정해달라고만 요청하면 될거같으니깐..
오오 그렇군
ㄴ 그러니까 이건 민원때릴거면 선형으로 까는게 나음
ㄴ그렇지