익산역은 무슨짓을 해도 전주 군산 환승수요 못끌어들인다

[익명(1.229)]

 

 

짤은 ktdb에서 뽑아온거 재작년이랑 작년 9월 센트럴~군산 비교해본건데 호고철 뚫리고도 고작 20명 감소

즉 호고철이 군산에는 영향을 전혀 못미쳤다고 봐도 됨ㅋㅋ

서울가는 버스수요 감소율이 거의 없다는건 굳이 익산역 가서 ktx 타는 사람도 거의 없다는거 아니겠냐?

 

 

이번엔 전주

전주는 적은 횟수라도 전라선ktx가 바로 꽂아주니까 하루 400명정도 줄었는데

없었으면 저정도 감소라도 있었을까?ㅋㅋ

[ㅇㅇㅇ(119.75)]

서부권은 익산역이랑 거리가까우니까 탈놈은탐.

[익명(1.229)]

그래서 호남제일문에도 고속버스가 선다

[익명(175.120)]

9월은 명절이라는 변수가 있잖아

[익명(175.120)]

덤으로 서울~군산간 파이 자체가 늘었을수도 있는데 니가 제시한 자료는 그 근거로 쓰일수 없음.

[익명(1.229)]

명절 드립 치는데 이번에 신규 고속선 뚫린데 아니면 고속버스 현상유지이거나 오히려 더 올랐다

[익명(1.229)]

그리고 서울~군산 파이가 늘어날 요인도 없었고 일반열차 환승하면 군산역 위치가 개병신 결정적으로 버스환승해도 군산터미널에서 서울 바로가는거나 익산역가서 ktx 타는거나 소요시간 차이도 없는데 파이가 얼마나 늘었겄냐?