아무리 저유가 국면이라지만 개량 후 기준으로 광주송정-순천 비전화 구간 달리자고 그 긴긴 거리를 DL로 달리는 뻘짓도 하는 마당에 뭐 그 계통 살릴 명분은 있을 것 같다.
익산-서광주-순천 구간수요 성격이 크지?
ㄴ전부라고 봐도 됨
한 편성 정도는 생길거 같음 그게 향후 전철화되서 전기기관차로 바뀔 수 있을지는 모르겠지만 대신 여수에서 엄청 반발하겠지
굴려도 풀디젤 ㄴㄴ 순천에서 앞대가리 갈아야지.
아무리 저유가 국면이라지만 개량 후 기준으로 광주송정-순천 비전화 구간 달리자고 그 긴긴 거리를 DL로 달리는 뻘짓도 하는 마당에 뭐 그 계통 살릴 명분은 있을 것 같다.
익산-서광주-순천 구간수요 성격이 크지?
ㄴ전부라고 봐도 됨
한 편성 정도는 생길거 같음 그게 향후 전철화되서 전기기관차로 바뀔 수 있을지는 모르겠지만 대신 여수에서 엄청 반발하겠지
굴려도 풀디젤 ㄴㄴ 순천에서 앞대가리 갈아야지.