이제 오늘 시각으로 대략 8시간뒤 9시 25분쯤 우에노역에 도착하면 카시오페아는 특급열차에서 해지되고
모든 운행을 종료합니다 . 5일뒤 홋카이도 신칸센 개통으로 인한 각종 재래선 열차들 폐지는
오늘 밤 아오모리역에서 삿포로방향을 향해 오후10시18분에 출발하는 JR마지막 급행열차 하마나스를 끝으로
세이칸 터널을 다니는 재래선열차들은 모두 사라집니다.
특급 슈퍼하쿠쵸,하쿠쵸역시 오늘 저녁에 출발하는 열차들이 마지막 열차들이 되고,
내일부턴 홋카이도 신칸센 개통을 위해 최종적으로 시설 설비 교체,점검,마무리 작업이 25일까지 진행됩니다.
신칸센이라는 더진보된 기술로 구시대것들이 사라지는거지만 왠지 씁슬한건 저뿐만이 아니라 생각드네요.
카시오페아의 객차는 6월부터 단체 전세 열차로도 활동을 하지만, 지금같은 운행은 하지않을거라네요.
침대특급 호쿠토세이와 트와일라이트 익스프레스도 수십년간의 역사를 뒤로 작년, 신칸센 시험 운행 시간 확보와
객차 노후화를 이유로 폐지당했는데, 이제 정규적인 혼슈-홋카이도 열차들은 신칸센에게 뒤를 물려주고 모두 사라집니다.
사요나라 카시오페아.
슈퍼 호쿠토가 아니라 하쿠쵸 아니야?
그러고보니 호쿠토세이 도색이엇던 EF510은 대부분 JR화물에 팔아치웠는데 카시오페아 전용기는 가지고 있어야 하네
슈퍼호쿠토 폐지되면 하코다테에서 삿포로 가는데 답 없다고 합니다
아 오타 수정 ㅋㅋ
객차 아깝다. 뭔가 사놓고 안쓰는 한국 침대차 같달까
저 디젤 기관차는 인도네시아로 판다는거같음
객차는 임시전세 열차로 잘 돌릴예정이라함.. 트와일라이트익스프레스도 아직 임시전세로 굴러다니고있고
DD51 노인학대 생각하면 슬슬 바이바이 해야하는데,, 유빙노롯코 운행하던 기관차랑 해서 기관차 쫙 버리려나보네
일뽕들은 척살이답 어휴