일단 일본 열차는 타봤을때 크게 낫다는 느낌은 못 받았는데 로템이 유럽 열차(봄바르디어, 알스톰, 지멘스, CAF 등)에 비해서는 어떤 편인지 궁금하다 차급은 대략 ITX-IC, 뱀눈이-S 정도로 잡고 정말 신세계가 열릴 정도로 로템이 열세일까, 아니면 좀 노력하면 비등비등한 수준일까, 그것도 아니면 비슷하거나 오히려 낮은 수준일까?
댓글 7
산천이 절대 상어를 넘을 수 없는것만 봐도 로템의 기술력이 나오지
익명(58.121)2016-03-21 14:44
92년도식 KTX-1 보다 산천이 승차감 더 안좋지않나? 유럽것이 로템보다 나음
御茶ノ水駅(ltewarf)2016-03-21 14:45
일본은 협궤다 보니깐 재래선 고속주행시 승차감이 약간 흔들흔들 한데 이것도 itx새마을보다 나은편이고. 신칸센의 경우 산천이랑 비교하기 미안하지
산천이 절대 상어를 넘을 수 없는것만 봐도 로템의 기술력이 나오지
92년도식 KTX-1 보다 산천이 승차감 더 안좋지않나? 유럽것이 로템보다 나음
일본은 협궤다 보니깐 재래선 고속주행시 승차감이 약간 흔들흔들 한데 이것도 itx새마을보다 나은편이고. 신칸센의 경우 산천이랑 비교하기 미안하지
ice도 타보고 중국고속철, 이것저것 타봤는데 중국꺼랑 일본께 젤 좋았음. 재래선만 보고 따지면 유럽이랑 일본이랑 비슷한편.. 일본이나 유럽이 수십년간 쌓아온 대차 노하후가 한순간에 얻어지는것도 아니고 ..
미국 메트로링크 사고만 봐도 로템도 돈만 쥐어준다면 웬만한 스펙은 뽑아냄
내수차는 최저가입찰의 폐혜
밴쿠버에 수출한건 꽤 좋다던데.