어짜피 도로에 짓는거면 신호 받는건 똑같을 텐데
돈 더 들여서 만들면
전철처럼 빠르게 이동가능?
일반 도로 노면에서는 버스는 그냥 도로 규정속도(시내 도로 60~80, 고속도로 110) 따라가지만 트램은 56km/h, 국내법으로는 40km/h가 한계. 트램을 증속하려면 철도처럼 신선을 깔아야 함.
철도 신선이란건 그냥 까는게 아니라 웬만한 경전철로 그 속도 낼 수준이어야 되니 단일노선 구성에서는 부담이 상당하지.
그리고 가감속 성능 따져보면 56km/h도 못 낼 가능성이 높고...
다른나라 버스는 몰라도 한국버스보다 느림
속도 하나로 평가한다면 트램은 큰 잇점이 없지.
일반 도로 노면에서는 버스는 그냥 도로 규정속도(시내 도로 60~80, 고속도로 110) 따라가지만 트램은 56km/h, 국내법으로는 40km/h가 한계. 트램을 증속하려면 철도처럼 신선을 깔아야 함.
철도 신선이란건 그냥 까는게 아니라 웬만한 경전철로 그 속도 낼 수준이어야 되니 단일노선 구성에서는 부담이 상당하지.
그리고 가감속 성능 따져보면 56km/h도 못 낼 가능성이 높고...
다른나라 버스는 몰라도 한국버스보다 느림
속도 하나로 평가한다면 트램은 큰 잇점이 없지.