씨펄 노답이네 ;;
저 옆에 주택인지 빌라인지 건물 싹 허물어야되냐 아니면 저 구간만 단선으로 해야되냐
고가로 올리는게 아니면 도저히 각이 안 나오긴 하는데 전문가들이 알아서 잘 하겠지
고가로 올린다던데
주변밀고 고가화시켜야지 보상금을 주더라도
觸手//선로 주변 싹 밀고 그냥 지상으로 건설해버림........
ㄴ 기존 지하화 계획이 2조원대 후반, 즉 3조원에 육박했는데 지상화로 바꾸니 2조원대 초반으로 감소.
현재 상황에서는 절대 못함 진짜 시가지를 보상해서 밀어버리지 않는 한 답없음 근데 문제는 저 연선 옆으로 오천지구라고 아파트 신규 단지가 올라가고 있어서 거기 밀어버린다고 하면 진짜 개판남
근본적으로 대전 대구 도심구간처럼 돈깨질 각오하고 밀어버릴정도로 수익성이 안나서 못할듯함
저기몇키로나 된다고 저길 개량해.. 거기다가 경부선처럼 배차 빡빡한것도아니고 뭣하러 2조원이나투자함? 차라리 서대전-논산 직선화나하지
고가로 올리는게 아니면 도저히 각이 안 나오긴 하는데 전문가들이 알아서 잘 하겠지
고가로 올린다던데
주변밀고 고가화시켜야지 보상금을 주더라도
觸手//선로 주변 싹 밀고 그냥 지상으로 건설해버림........
ㄴ 기존 지하화 계획이 2조원대 후반, 즉 3조원에 육박했는데 지상화로 바꾸니 2조원대 초반으로 감소.
현재 상황에서는 절대 못함 진짜 시가지를 보상해서 밀어버리지 않는 한 답없음 근데 문제는 저 연선 옆으로 오천지구라고 아파트 신규 단지가 올라가고 있어서 거기 밀어버린다고 하면 진짜 개판남
근본적으로 대전 대구 도심구간처럼 돈깨질 각오하고 밀어버릴정도로 수익성이 안나서 못할듯함
저기몇키로나 된다고 저길 개량해.. 거기다가 경부선처럼 배차 빡빡한것도아니고 뭣하러 2조원이나투자함? 차라리 서대전-논산 직선화나하지