진심 판교 드리프트를 해서라도 쳐 올리던가 해야지이건 뭐 적자 오브 더 고자월판선 개통 하더라도 적자 확정인데내가 이해하기론 20년에 한번씩 운영사업자 교체한다고 들었는데 이건 뭐 폐선 될때까지 코레일이 걍 맡을듯
직결을하더라도 서울보내야함
이매연결선타고 왕십리 종착하는게 이론상 가능하긴함
청량리 연장 제안 했다가 중첩된다고 까였는데 어휴 근데 솔까 못해도 수서역까진 가긴 가야함.. 아님 서판교로 해서 남부터미널까지 보내거나...