경의선 서울~수색은 대한민국에서도 선로용량이 미어터지기로 둘쨰가라면 서러운 구간인데

신촌─연희─가좌는 그래도 어거지로 복복선, 하다못해 3선(이러려면 기존선을 뿌수고 다시 지어야겠지만)할 공간이라도 있음

그런데 서울~신촌은 지상 복복선화는 뭐 말할 필요가 없고

지하로 넣자니 일반열차 통행량의 끝판왕이고 공사비도 천정부지

고가화하자니 철도 위로 지나가는 다리가 하도 많아서 레알 답없는 구간임

그나마 서울역~서소문공원 까지는 어떻게든 억지춘향으로 밀어내서 노반으로 쓸 공간은 있고

신촌역 쪽에서 믿을껀 북아현동 재개발 뿐이라 보는데

그마저도 충정2교에서 끊기는 데다가 도시개발 하는 양반들이 경의선 복복선화를 과연 염두에 둘련지?

즉, 다른데는 몰라도 충정2교부터 서소문고가차로까지는 정말 방법이 없음


서울~가좌는 열차만 자주 다녀도 이용객들 많은텐데 참으로 아쉽지 아니할수가 없는 부분